СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P2431, P2432, P2433, P2436, P2437, P2438

Код DTC Наименование DTC
P2431 Диапазон/характеристики цепи датчика давления/потока в вспомогательной системе подачи воздуха в нейтрализатор, ряд 1
P2432 Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления/потока в вспомогательной системе подачи воздуха в нейтрализатор, ряд 1
P2433 Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления/потока в вспомогательной системе подачи воздуха в нейтрализатор, ряд 1
P2436 Цепь датчика давления/потока в вспомогательной системе подачи воздуха в нейтрализатор, ряд 2
P2437 Обрыв в цепи датчика давления/потока в вспомогательной системе подачи воздуха в нейтрализатор, ряд 2
P2438 Короткое замыкание в цепи датчика давления/потока в вспомогательной системе подачи воздуха в нейтрализатор, ряд 2

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0412 (см. стр. Click here).

См. DTC P0416 (см. стр. Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок

P2431

P2436

 Выходное значение датчика давления составляет менее 45,6 кПа (342 мм рт. ст.) или более 135 кПа (1013 мм рт. ст.) в течение 5 секунд и более (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Датчик давления

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления

  • ECM

P2432

P2437

 Во время работы двигателя выходное напряжение датчика давления составляет менее 0,5 В (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Датчик давления

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления

  • ECM

P2433

P2438

 Во время работы двигателя выходное напряжение датчика давления составляет более 4,5 В (логика диагностирования за 1 поездку)

  • Датчик давления

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления

  • ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

B001D9UE40
Для справки (для ряда 1)
*1 VCAP
*2 EAIP
*3 Датчик давления

ECM контролирует давление внутри воздушного канала вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор, используя датчик давления клапана переключения подачи воздуха. Если ECM обнаруживает неисправность датчика или его цепи, то он регистрирует код DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B001D9IE18
*a VCAP
*b Комплект клапана системы снижения токсичности отработавших газов
*c EAIP
*d Комплект клапана системы снижения токсичности отработавших газов № 2

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ – ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика давления.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C44-3 (AIP) - C35-15 (AIP) Всегда Менее 1 Ом
      C44-2 (VC) - C35-13 (VCAP) Всегда Менее 1 Ом
      C44-4 (E2) - C35-14 (EAIP) Всегда Менее 1 Ом
      C45-3 (AIP2) - C35-16 (AIP2) Всегда Менее 1 Ом
      C45-2 (VC2) - C35-13 (VCAP) Всегда Менее 1 Ом
      C45-4 (E22) - C35-14 (EAIP) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C44-3 (AIP) или C35-15 (AIP) - масса Всегда 10 кОм или более
      C44-2 (VC) или C35-13 (VCAP) - масса Всегда 10 кОм или более
      C45-3 (AIP2) или C35-16 (AIP2) - масса Всегда 10 кОм или более
      C45-2 (VC2) или C35-13 (VCAP) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем датчика давления.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ КОМПЛЕКТ КЛАПАНА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Air Pump Pressure (Absolute) или Air Pump2 pressure (Absolute).

    4. Проверьте давление, отображенное на GTS.

      Номинальное давление
      45 - 135 кПа

      Tech Tips

      GTS выводит давление воздушного нагнетателя как абсолютное давление.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для ряда 1) B
      NG (для ряда 2) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ КОМПЛЕКТ КЛАПАНА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ КОМПЛЕКТ КЛАПАНА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 2 (см. стр. Click here)