| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | 20 (H) - 12 (E) | Переключатель освещения выключен | 10 кОм или более |
| 18 (T) - 12 (E) | |||
| 19 (A) - 12 (E) | |||
| 19 (A) - 12 (E) | Переключатель освещения в положении AUTO | Менее 1 Ом | |
| 18 (T) - 12 (E) | Переключатель освещения в положении TAIL | Менее 1 Ом | |
| 18 (T) - 12 (E) | Переключатель освещения в положении HEAD | Менее 1 Ом | |
| 20 (H) - 12 (E) | |||
| 11 (HU) - 12 (E) | Переключатель света фар в положении FLASH | Менее 1 Ом | |
| 17 (HF) - 12 (E) | |||
| 11 (HU) - 12 (E) | Переключатель света фар в положении HI BEAM | Менее 1 Ом | |
| 13 (TR) - 12 (E) | Переключатель указателей поворота в положении поворота вправо | Менее 1 Ом | |
| 13 (TR) - 12 (E) | Переключатель указателей поворота в положении перестроения на правую полосу | Менее 1 Ом | |
| 13 (TR) - 12 (E) | Переключатель указателей поворота в нейтральном положении | 10 кОм или более | |
| 15 (TL) - 12 (E) | |||
| 15 (TL) - 12 (E) | Переключатель указателей поворота в положении перестроения на левую полосу | Менее 1 Ом | |
| 15 (TL) - 12 (E) | Переключатель указателей поворота в положении поворота влево | Менее 1 Ом | |
| 4 (BFG) - 3 (LFG) | Переключатель противотуманных фар выключен | 10 кОм или более | |
| 2 (B) - 3 (LFG) | |||
| 4 (BFG) - 3 (LFG) | Переключатель передних противотуманных фар включен | Менее 1 Ом | |
| 4 (BFG) - 3 (LFG) | Переключатель задних противотуманных фонарей включен | Менее 1 Ом | |
| 2 (B) - 3 (LFG) |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | 11 (H) - 19 (EL) | Переключатель освещения выключен | 10 кОм или более |
| 13 (T) - 19 (EL) | |||
| 12 (A) - 19 (EL) | |||
| 12 (A) - 19 (EL) | Переключатель освещения в положении AUTO | Менее 1 Ом | |
| 13 (T) - 19 (EL) | Переключатель освещения в положении TAIL | Менее 1 Ом | |
| 13 (T) - 19 (EL) | Переключатель освещения в положении HEAD | Менее 1 Ом | |
| 11 (H) - 19 (EL) | |||
| 20 (HU) - 19 (EL) | Переключатель света фар в положении FLASH | Менее 1 Ом | |
| 14 (HF) - 19 (EL) | |||
| 20 (HU) - 19 (EL) | Переключатель света фар в положении HI BEAM | Менее 1 Ом | |
| 16 (TR) - 19 (EL) | Переключатель указателей поворота в положении поворота вправо | Менее 1 Ом | |
| 16 (TR) - 19 (EL) | Переключатель указателей поворота в положении перестроения на правую полосу | Менее 1 Ом | |
| 16 (TR) - 19 (EL) | Переключатель указателей поворота в нейтральном положении | 10 кОм или более | |
| 18 (TL) - 19 (EL) | |||
| 18 (TL) - 19 (EL) | Переключатель указателей поворота в положении перестроения на левую полосу | Менее 1 Ом | |
| 18 (TL) - 19 (EL) | Переключатель указателей поворота в положении поворота влево | Менее 1 Ом | |
| 7 (BFG) - 8 (LFG) | Переключатель противотуманных фар выключен | 10 кОм или более | |
| 9 (B) - 8 (LFG) | |||
| 7 (BFG) - 8 (LFG) | Переключатель передних противотуманных фар включен | Менее 1 Ом | |
| 7 (BFG) - 8 (LFG) | Переключатель задних противотуманных фонарей включен | Менее 1 Ом | |
| 9 (B) - 8 (LFG) |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | 3 - 16 | Выключатель аварийной сигнализации выключен | 10 кОм или более |
| Выключатель аварийной сигнализации включен | Менее 1 Ом |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | 4 - 1 | Выключатель аварийной сигнализации выключен | 10 кОм или более |
| Выключатель аварийной сигнализации включен | Менее 1 Ом |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | 1 (B) - 2 (T) | 0 | 10,4 - 11,2 В |
| 1 | 8,52 - 9,24 В | ||
| 2 | 6,6 - 7,32 В | ||
| 3 | 4,68 - 5,4 В | ||
| 4 | 2,76 - 3,48 В | ||
| 5 | 0,84 - 1,56 В |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: | 1 (B) - 3 (GND) | Зажигание выключено | 11-14 В |
| 5 (B) - 3 (GND) | Выключатель зажигания в положении ON (ВКЛ) | 11-14 В | |
| 3 (GND) - масса | Всегда | Менее 1 Ом | |
| Устройство с подсоединенным жгутом проводов | 2 (L) - 3 (GND) | Зажигание выключено, педаль тормоза не нажата | Менее 1 В |
| 2 (L) - 3 (GND) | Зажигание выключено, педаль тормоза нажата | 11-14 В | |
| 4 (L) - 3 (GND) | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ), педаль тормоза не нажата | 11-14 В | |
| 4 (L) - 3 (GND) | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ), педаль тормоза нажата | Менее 1 В |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | 2 (SHRR) - 3 (SHG) | Макс. высота (45°) | 4,4 - 4,6 В |
| Нормальное положение (0°) | 2,3 - 2,6 В | ||
| Мин. высота (-45°) | 0,4 - 0,6 В |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: | 5 (E) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| 2 (LR) - 7 (E) | Выключатель аварийной сигнализации выключен | Менее 1 В | |
| Выключатель аварийной сигнализации включен | Поочередно измененяется между 11-14 В и ниже 1 В (60-120 раз в минуту) | ||
| 3 (LL) - 7 (E) | Выключатель аварийной сигнализации выключен | Менее 1 В | |
| Выключатель аварийной сигнализации включен | Поочередно измененяется между 11-14 В и ниже 1 В (60-120 раз в минуту) | ||
| 4 (B) - 7 (E) | Всегда | 11-14 В | |
| 5 (EL) - 7 (E) | Зажигание включено, переключатель ближнего/дальнего света фар (поворот влево) выключен | 9 В или более | |
| Зажигание включено, переключатель ближнего/дальнего света фар (поворот влево) включен | Менее 1 В | ||
| 6 (ER) - 7 (E) | Зажигание включено, переключатель ближнего/дальнего света фар (поворот право) выключен | 9 В или более | |
| Зажигание включено, переключатель ближнего/дальнего света фар (поворот вправо) включен | Менее 1 В | ||
| 8 (HAZ) - 7 (E) | Выключатель аварийной сигнализации выключен | 9 В или более | |
| Выключатель аварийной сигнализации включен | Менее 1 В |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: | A52-5 (STP) - масса | Педаль тормоза отпущена | Менее 1 В |
| Педаль тормоза нажата | 11-14 В | ||
| A52-6 (+B) - масса | Всегда | 11-14 В | |
| Устройство с подсоединенным жгутом проводов | A52-8 (GND) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| A52-1 (OUT) - масса | Педаль тормоза отпущена | Менее 1 В | |
| Педаль тормоза нажата | 11-14 В |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| - | 3 - 5 | Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 | 10 кОм или более |
| Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 | Менее 1 Ом |