| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Пробка маслоналивного отверстия механической трансмиссии x картер механической трансмиссии | 37 | 377 | 27 | |
| Пробка сливного отверстия x картер механической трансмиссии | 37 | 377 | 27 | |
| Выключатель света заднего хода x картер механической трансмиссии | 44 | 449 | 32 | |
| Нижний защитный кожух картера раздаточной коробки x раздаточная коробка | 18 | 184 | 13 | |
| Верхняя крышка трансмиссии x картер механической трансмиссии | 12 | 117 | 8 | |
| Правый и левый кронштейны элемента передней подвески x рама и поперечина рамы № 3 | 33 | 337 | 24 | |
| Поперечина рамы № 3 x рама | 72 | 734 | 53 | |
| Поперечина рамы № 3 x задняя подушка опоры двигателя № 1 | 30 | 306 | 22 | |
| Задняя подушка опоры двигателя № 1 x картер механической трансмиссии | 73 | 739 | 54 | |
| Задняя подушка опоры двигателя № 1 х правая передняя подушка опоры двигателя | 12 | 117 | 8 | |
| Теплозащитный экран карданного вала x поперечина рамы № 3 | 16 | 160 | 12 | |
| Двигатель x механическая трансмиссия | Для болта A | 72 | 729 | 53 |
| для болта B | 37 | 379 | 27 | |
| Шланг сцепления x трубопровод от рабочего цилиндра сцепления к гибкому шлангу | 15 | 153 | 11 | |
| Трубопровод от рабочего цилиндра сцепления к гибкому шлангу x картер механической трансмиссии | 19 | 194 | 14 | |
| Жгут проводов x механическая трансмиссия | .0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Пробка маслоналивного отверстия механической трансмиссии x картер механической трансмиссии | 37 | 377 | 27 |
| Пробка сливного отверстия x картер механической трансмиссии | 37 | 377 | 27 |
| Выключатель света заднего хода x картер механической трансмиссии | 44 | 449 | 32 |
| Нижний защитный кожух картера раздаточной коробки x раздаточная коробка | 18 | 184 | 13 |
| Рабочий цилиндр сцепления x передний картер трансмиссии | 12 | 120 | 9 |
| Верхняя крышка трансмиссии x картер механической трансмиссии | 12 | 117 | 8 |
| Правый и левый кронштейны элемента передней подвески x рама и поперечина рамы № 3 | 33 | 337 | 24 |
| Поперечина рамы № 3 x рама | 72 | 734 | 53 |
| Поперечина рамы № 3 x задняя подушка опоры двигателя № 1 | 30 | 306 | 22 |
| Задняя подушка опоры двигателя № 1 x картер механической трансмиссии | 73 | 7393 | 54 |
| Двигатель x механическая трансмиссия | 72 | 729 | 53 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Пробка маслоналивного отверстия механической трансмиссии x картер механической трансмиссии | 37 | 377 | 27 | |
| Пробка сливного отверстия x картер механической трансмиссии | 37 | 377 | 27 | |
| Выключатель света заднего хода x картер механической трансмиссии | 44 | 449 | 32 | |
| Нижний защитный кожух картера раздаточной коробки x раздаточная коробка | 18 | 184 | 13 | |
| Верхняя крышка трансмиссии x картер механической трансмиссии | 12 | 117 | 8 | |
| Правый и левый кронштейны элемента передней подвески x рама и поперечина рамы № 3 | 33 | 337 | 24 | |
| Поперечина рамы № 3 x рама | 72 | 734 | 53 | |
| Поперечина рамы № 3 x задняя подушка опоры двигателя № 1 | 30 | 306 | 22 | |
| Задняя подушка опоры двигателя № 1 x картер механической трансмиссии | 73 | 739 | 54 | |
| Задняя подушка опоры двигателя № 1 х правая передняя подушка опоры двигателя | 12 | 117 | 8 | |
| Двигатель x механическая трансмиссия | 72 | 729 | 53 | |
| Двигатель х тепло- и шумоизолирующий экран масляного поддона | 18 | 184 | 13 | |
| Шланг сцепления x трубопровод от рабочего цилиндра сцепления к гибкому шлангу | 15 | 153 | 11 | |
| Трубопровод от рабочего цилиндра сцепления к гибкому шлангу x картер механической трансмиссии | 19 | 194 | 14 | |
| Кронштейн гибкого шланга сцепления x раздаточная коробка в сборе | 19 | 194 | 14 | |
| для моделей с системой SCR на мочевине | ||||
| Кронштейн жгута проводов x механическая трансмиссия | 13 | 131 | 9 | |
| Расширительный бачок мочевины в сборе х поперечина рамы № 3 | 14 | 146 | 11 | |
| Расширительный бачок мочевины в сборе x кузов | 14 | 146 | 11 | |
| Starter Для 2,0 кВт: |
Стартер в сборе x двигатель | 68 | 693 | 50 |
| Стартер в сборе x провод стартера | 9,8 | 100 | 87 фунт-сила-дюймов | |
| Starter Для моделей мощностью 2,7 кВт: |
Стартер в сборе x двигатель | 68 | 693 | 50 |
| Стартер в сборе x провод стартера | 21 | 215 | 16 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Средний картер трансмиссии x переходник раздаточной коробки | 40 | 408 | 30 |
| Передний картер трансмиссии x средний картер трансмиссии | 40 | 408 | 30 |
| Держатель напольного рычага переключения передач x переходник раздаточной коробки | 20 | 204 | 15 |
| Заглушка шарикового фиксатора переключения передач x переходник раздаточной коробки | 25 | 250 | 18 |
| Стопорная пластина подшипника x средний картер трансмиссии | 11 | 115 | 8 |
| Крышка картера механической трансмиссии x переходник раздаточной коробки | 18 | 184 | 13 |
| Пробка картера механической трансмиссии x передний картер трансмиссии | 39 | 400 | 29 |
| Задняя гайка крепления выходного вала механической трансмиссии x выходной вал | 580 | 5914 | 428 |
| Пробка картера переходника раздаточной коробки x переходник раздаточной коробки | 35 | 357 | 26 |
| Болт вала промежуточной шестерни заднего хода x вал промежуточной шестерни заднего хода | 28 | 286 | 21 |
| Маслоотделитель трансмиссии x средний картер трансмиссии | 8,5 | 86 | 75 фунт-сила-дюймов |
| Вал рычага выбора и переключения передач x кожух рычага переключения передач | 47 | 479 | 35 |
| Вал рычага выбора и переключения передач x рычаг выбора и переключения передач | 47 | 479 | 35 |
| Скоба блокировки переключения передач x передний картер трансмиссии | 21 | 214 | 15 |
| Вилка переключения передач № 2 x стержень вилки переключения передач № 2 | 20 | 199 | 14 |
| Вилка переключения передач № 3 x стержень вилки переключения передач № 3 | 20 | 199 | 14 |