| Прогиб приводного ремня (для нового ремня) | 8,0–10 мм (0,315–0,393 дюйма) |
| Прогиб приводного ремня (для бывшего в употреблении ремня) | 10–15 мм (0,394–0,590 дюйма) |
| Натяжение приводного ремня (для нового ремня) | 441 - 539 N (45 - 55 кгс, 99,2 - 121 фунт-сила) |
| Натяжение приводного ремня (для бывшего в употреблении ремня) | 196 - 343 Н (20 - 35 кгс, 44,1 - 77,1 фунт-сила) |
| Подъем высоты уровня жидкости (максимальный) | 5,0 мм (0,197 дюйма) |
| Давление жидкости на холостом ходу при закрытом клапане | 8300 - 8800 кПа (84,7 - 89,7 кгс/см2, 1204 - 1276 фунтов на кв. дюйм) |
| Давление жидкости на холостом ходу при полностью открытом клапане и повороте рулевого колеса в крайнее положение | 8300 - 8800 кПа (84,7 - 89,7 кгс/см2, 1204 - 1276 фунтов на кв. дюйм) |
| Масляный зазор между валом и кожухом лопастного насоса (максимальный) | 0,07 мм (0,00276 дюйма) |
| Толщина лопасти (номинальная) | 1,405 - 1,411 мм (0,0554 - 0,0555 дюйма) |
| Зазор между канавкой ротора лопастного насоса и пластиной лопастного насоса (максимальный) | 0,025 мм (0,00098 дюйма) |
| Длина пружины сжатия в свободном состоянии (минимальная) (для моделей с 2TR-FE без системы VSC) | 29,2 мм (1,15 дюйма) |
| Крутящий момент лопастного насоса | Не более 0,3 Н*м (3 кгс*см, 2 фунт-сила-дюймов) |
| Масляный зазор между валом и кожухом лопастного насоса (максимальный) | 0,07 мм (0,00276 дюйма) |
| Толщина лопасти (номинальная) | 1,397 - 1,403 мм (0,0550 - 0,0552 дюйма) |
| Зазор между канавкой ротора лопастного насоса и пластиной лопастного насоса (максимальный) | 0,033 мм (0,0013 дюйма) |
| Крутящий момент лопастного насоса | Не более 0,3 Н*м (3 кгс*см, 2 фунт-сила-дюймов) |
| Длина пружины сжатия клапана управления расходом (минимальная) | 32,3 мм (1,28 дюйма) |