СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей с вакуумным усилителем тормозной системы) Контрольная лампа состояния тормозной системы остается включенной

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) соединен с щитком приборов шиной CAN.

Контрольная лампа BRAKE включается при регистрации любого из описанных ниже событий.


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001DD8E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При замене ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните калибровку (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, не выводятся ли коды DTC системы передачи данных CAN (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC не отображаются А
      Код DTC отображается B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    А

  2. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ПОДСОЕДИНЕН НАДЕЖНО


    1. Проверьте подсоединение разъема ЭБУ системы противоскольжения.

      OK
      Разъем подсоединен надежно.

    NG

    ПРАВИЛЬНО ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (IG1)


    1. Отсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. B001GNGE04
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A6-34 (IG1) - масса Зажигание включено 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ IG1)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ GND1)


    1. Отсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A6-1 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ GND1)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите крышку наливного отверстия бачка и сетчатый фильтр.

    3. Отсоедините разъем A44 датчика уровня тормозной жидкости (расширительного бачка главного цилиндра тормозной системы).

    4. B001FJUE04
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик уровня тормозной жидкости (расширительный бачок главного цилиндра тормозной системы))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tech Tips

      Внутри бачка находится поплавок. Его положение изменяется при увеличении и уменьшении уровня тормозной жидкости.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      1 (+) - 2 (E) Датчик выключен (поплавок вверху) 10 кОм или более
      Датчик включен (поплавок внизу) Менее 1 Ом

      Tech Tips

      Если после завершения рассмотренной выше проверки не выявлены неисправности, установите уровень тормозной жидкости на отметке MAX.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем G304 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем A44 датчика уровня тормозной жидкости (расширительного бачка главного цилиндра тормозной системы).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G304-16 (SW) - A44-1 (+) Всегда Менее 1 Ом
      G304-16 (SW) или A44-1 (+) - масса Всегда 10 кОм или более
      А44-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (BRAKE WARNING LIGHT)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Brake Warning Light Состояние контрольной лампы состояния тормозной системы / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ) -

    6. Выполняя испытание Brake Warning Light в режиме Active Test, следите за параметром Brake Warning Light в списке Data List (см. стр. Click here).

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Brake Warning Light Контрольная лампа BRAKE Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния Следите за индикацией на щитке приборов.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Экран Data List Показания Data List при изменении установки ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) в режиме Active Test
      ON (ВКЛ) Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) А
      Изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) B
      OFF (ВЫКЛ) Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) А
      Изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) B

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)