СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей с вакуумным усилителем тормозной системы), Diagnostic DTC:C1232, C1243, C1245, C1279

Код DTC Наименование DTC
C1232 Заедание в датчике ускорения
C1243 Заедание в датчике ускорения
C1245 Ненормальный выходной сигнал датчика ускорения
C1279 Недопустимое напряжение на выходе датчика ускорения (DTC режима активной диагностики)

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения получает сигналы от датчика замедления и рысканья по шине CAN.

Датчик рысканья имеет встроенный датчик замедления и определяет состояние автомобиля с помощью 2 цепей (GL1, GL2).

Когда в линиях шины между датчиком замедления и рысканья и мультиплексной шиной CAN возникает неисправность, регистрируются коды DTC U0123 (нарушение обмена данными с датчиком рысканья по шине CAN) и U0124 (нарушение обмена данными с датчиком замедления по шине CAN).

Эти коды DTC сохраняются также в случае, если не завершена калибровка.

При выходе из режима активной диагностики и передаче датчиком замедления и рысканья сигнала ускорения и/или рысканья DTC C1279 может быть удален. DTC C1279 сохраняется только в режиме активной диагностики.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1232 При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше сигнал GL1 или GL2 (входной сигнал) не изменяется в течение 30 с или более.

  • Датчик замедления и рысканья

  • Цепь датчика замедления и рысканья
C1243 При изменении скорости автомобиля с 30 км/час (19 миль в час) до 0 км/час (0 миль в час) состояние, при котором сигналы GL1 и GL2 не изменяются на 0,0294 G или более, наблюдается не менее 16 раз.

  • Датчик замедления и рысканья

  • Цепь датчика замедления и рысканья
C1245 При скорости автомобиля 30 км/час (19 миль в час) или более различие между значением ускорения в прямом и обратном направлениях, рассчитанным по сигналу датчика ускорения, и значением, рассчитанным по сигналам скорости автомобиля, превышает 0,35 G в течение не менее 60 с.

  • Датчик замедления и рысканья

  • Цепь датчика замедления и рысканья

  • Установка датчика
C1279 Сохраняется только в режиме активной диагностики.

  • Датчик замедления и рысканья

  • Установка датчика

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01XKU5E05

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При замене датчика замедления и рысканья выполните калибровку (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Если совместно с DTC C1232, C1243 и/или C1245 выводятся DTC U0123, U0124 и/или U0126, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают DTC U0123, U0124 и/или U0126 (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Выключите зажигание.

    3. Двигаясь на автомобиле со скоростью 30 км/час (19 миль в час) или выше, поверните рулевое колесо и замедлите движение (нажмите педаль тормоза).

    4. Снова включите зажигание и убедитесь, что коды DTC для мультиплексной шины CAN не выводятся (см. стр. Click here).

    5. Проверьте, не выводятся ли коды DTC для калибровки "нуля" датчика замедления и рысканья (C1210) или для калибровки "нуля" датчика замедления (C1336) (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC выводится (связанный с датчиком замедления и рысканья) А
      DTC выводится (связанный с мультиплексной шиной CAN) для моделей с левосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска B
      DTC выводится (связанный с мультиплексной шиной CAN) Для моделей с левосторонним рулевым управлением с системой посадки и запуска C
      DTC (C1210 и/или C1336) выводятся D

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    D

    ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫХОДНЫМ КОДОМ DTC (см. стр. Click here)

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ


    1. Выключите зажигание.

    2. Убедитесь, что датчик замедления и рысканья установлен правильно (см. стр. Click here).

      OK
      Датчик закреплен с номинальным моментом затяжки.
      Датчик не наклонен.

    NG

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (IG, GND)


    1. Отсоедините разъем G52 датчика замедления и рысканья.

    2. A01XI2DE05
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику замедления и рысканья)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G52-4 (IG) - масса Зажигание включено 11—14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G52-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (при поиске неисправностей в соответствии с таблицей диагностических кодов неисправностей) A
      ОК (при поиске неисправностей в соответствии с таблицей признаков неисправностей) B
      NG C

    A

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ (см. стр. Click here)

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ