СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей с гидравлическим усилителем тормозной системы) Контрольная лампа системы помощи при спуске по склону остается включенной

ОПИСАНИЕ

Когда переключатель системы помощи при спуске по склону включен, функция помощи при спуске по склону доступна, и горит контрольная лампа системы помощи при спуске по склону.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. раздел "Контрольная лампа системы помощи при спуске по склону не включается" (стр. Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При замене ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра) выполните калибровку (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Выберите "CAN Bus Check" (проверка шин) в меню "System Selection" и следуйте подсказкам на экране, чтобы проверить шину CAN.

      Для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза: См. стр. Click here

      Для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза: См. стр. Click here

      OK
      "CAN Bus Check" показывает, что неисправности CAN отсутствуют.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с комбинированным переключателем в сборе) A
      OK (для моделей без комбинированного переключателя в сборе) B
      NG (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза) C
      NG (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза) D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Снимите переключатель системы помощи при спуске по склону (комбинированный переключатель в сборе) (см. стр. Click here).

    2. B001FMDE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (переключатель системы помощи при спуске по склону (комбинированный переключатель в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      2 - 5 Не нажат 10 кОм или более
      Нажат Менее 1 Ом

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ HZRI ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ


    1. Снимите переключатель системы помощи при спуске по склону (см. стр. Click here).

    2. B001FMDE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (переключатель системы помощи при спуске по склону)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      2 - 5 Не нажат 10 кОм или более
      Нажат Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ (см. стр. Click here)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ HZRI ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A7 ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

    2. Для моделей с комбинированным переключателем в сборе:

      Отсоедините разъем G306 переключателя системы помощи при спуске по склону.

    3. Для моделей без комбинированного переключателя в сборе:

      Отсоедините разъем G232 переключателя системы помощи при спуске по склону.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с комбинированным переключателем в сборе
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A7-28 (HZRI) - G306-5 (+B2) Всегда Менее 1 Ом
      A7-28 (HZRI) или G306-5 (+B2) - масса Всегда 10 кОм или более
      G306-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для моделей без комбинированного переключателя в сборе
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A7-28 (HZRI) - G232-5 (+B2) Всегда Менее 1 Ом
      A7-28 (HZRI) или G232-5 (+B2) - масса Всегда 10 кОм или более
      G232-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ GTS (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Downhill Assist Control Light Контрольная лампа системы помощи при спуске Включение / выключение контрольной лампы Следите за индикацией на щитке приборов.

    6. Выполняя испытание Downhill Assist Control Light в режиме Active Test, следите за параметром Downhill Assist Control Light в списке Data List.

      (см. стр. Click here)

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Downhill Assist Control Light Состояние контрольной лампы системы помощи при спуске по склону / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      		 -
      Результат
      Результат Перейти к
      Экран Data List Показания Data List при изменении установки ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) в режиме Active Test
      ON (ВКЛ) Изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) А
      Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C
      OFF (ВЫКЛ) Изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) А
      Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    A

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. стр. Click here)