СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей с гидравлическим усилителем тормозной системы), Diagnostic DTC:C1425

Код DTC Наименование DTC
C1425 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра) получает сигналы выключателя стоп-сигналов и определяет состояние тормозной системы.

ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра) имеет цепь регистрации обрыва, которая вызывает сохранение этого DTC при обнаружении обрыва во входной цепи стоп-сигналов или цепи массы стоп-сигналов, когда выключатель стоп-сигналов выключен (педаль тормоза не нажата).

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1425 При напряжении на контакте IG1 от 9,5 до 17,4 В и выключенном сигнале на контакте STPO ЭБУ системы противоскольжения в течение не менее 3 с сохраняется обрыв в цепи контакта STP.
  • Цепь контакта STP

  • ЭБУ стоп-сигналов

  • Цепь ЭБУ стоп-сигналов

  • ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001DXLE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При замене ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра) выполните калибровку (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Stop Light SW Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      -
    6. Убедитесь, что при нажатии педали тормоза состояние выключателя стоп-сигналов на дисплее GTS изменяется.

      OK
      На экране GTS отображается значение ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с состоянием педали тормоза.

    NG
    OK
  2. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Запустите двигатель.

    3. Нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы проверить работу цепи стоп-сигналов.

    4. Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC выводятся (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    А
    B
    C
  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ


    1. Снимите выключатель стоп-сигналов в сборе (см. стр. Click here).

    2. Проверьте выключатель стоп-сигналов в сборе (см. стр. Click here).

      OK
      Выключатель стоп-сигналов исправен.

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (STP)


    1. Отсоедините разъем A7 ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

    2. B001F15E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитному клапану главного цилиндра))

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A7 -7 (STP) - масса Педаль тормоза нажата 8—14 В
      Педаль тормоза отпущена Менее 1,5 В

    NG
    OK
  5. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Запустите двигатель.

    3. Нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы проверить работу цепи стоп-сигналов.

    4. Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC выводятся (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    А
    B
    C