СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей с гидравлическим усилителем тормозной системы), Diagnostic DTC:C1379

Код DTC Наименование DTC
C1379 Неисправность переключателя системы помощи при спуске по склону (DTC режима активной диагностики)

ОПИСАНИЕ

Для моделей с системой помощи при спуске по склону:

При выходе из режима активной диагностики или передаче переключателем системы помощи при спуске по склону сигнала включения системы помощи при спуске по склону DTC C1379 удаляется.

Для моделей с системой Crawl:

При выходе из режима активной диагностики или передаче выключателем системы Crawl (модуль переключателей центральной консоли) и переключателем выбора скорости системы Crawl (модуль переключателей центральной консоли) сигнала включения системы Crawl DTC C1379 удаляется.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1379 Сохраняется только в режиме активной диагностики.

  • Переключатель системы помощи при спуске по склону (для моделей с системой помощи при спуске по склону)

  • Выключатель системы Crawl (модуль переключателей центральной консоли) (для моделей с системой Crawl)

  • Переключатель выбора скорости системы Crawl (модуль переключателей центральной консоли) (для моделей с системой Crawl)

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001D36E10
для моделей с системой помощи при спуске по склону
*a Переключатель системы помощи при спуске по склону
*b ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра)
A01XM1SE04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При замене ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра) выполните калибровку (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте технические характеристики автомобиля.

      Результат
      Результат Перейти к
      для моделей с системой помощи при спуске по склону А
      для моделей с системой Crawl B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (DOWNHILL ASSIST CONTROL SW)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    6. Проверьте в режиме DATA LIST работу переключателя системы помощи при спуске по склону.

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Downhill Assist Control SW Переключатель системы помощи при спуске по склону / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): система помощи при спуске по склону включена

      OFF (ВЫКЛ): система помощи при спуске по склону выключена

      		 -
      OK
      На экране GTS отображается значение ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с состоянием переключателя системы помощи при спуске по склону.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ DTC В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ


    1. Выполните проверку переключателя системы помощи при спуске по склону в режиме активной диагностики (см. стр. Click here).

      OK
      DTC C1379 режима активной диагностики удален.
      Результат
      Результат Перейти К
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. стр. Click here)

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ


    1. Снимите переключатель системы помощи при спуске по склону (см. стр. Click here).

    2. A01XMFXE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (переключатель системы помощи при спуске по склону)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      1 - 4 Не нажат 10 кОм или более
      Нажат Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ (см. стр. Click here)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ)


    1. Отсоедините разъем A7 ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

    2. Отсоедините разъем G158 переключателя системы помощи при спуске по склону.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A7-44 (HDCS) - G158-4 Всегда Менее 1 Ом
      A7-44 (HDCS) или G158-4 - масса Всегда 10 кОм или более
      G158-1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      NG А
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. стр. Click here)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN


    1. Проверьте исправность системы передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением: см. стр. , для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    А

  7. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (CRAWL CONTROL MAIN SWITCH И DIAL SWITCH SIGNAL)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Body Electrical / D-SEAT SW / Data List.

    6. Проверьте работу выключателя системы Crawl (модуль переключателей центральной консоли) и переключателя выбора скорости системы Crawl (модуль переключателей центральной консоли) в режиме Data List.

      D-SEAT SW
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Crawl Control Main Switch Состояние выключателя системы Crawl / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель во включенном положении

      OFF (ВЫКЛ): переключатель в выключенном состоянии

      		 -
      Dial Switch Signal 1 Сигнал 1 переключателя выбора скорости системы Crawl / селектора режима выбора типа местности / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Включается и выключается в соответствии с таблицей комбинаций ВКЛ/ВЫКЛ ниже. -
      Dial Switch Signal 2 Сигнал 2 переключателя выбора скорости системы Crawl / селектора режима выбора типа местности / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) -
      Dial Switch Signal 3 Сигнал 3 переключателя выбора скорости системы Crawl / селектора режима выбора типа местности / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) -

      1. A01XJ9CE06
        Обозначения на рисунке
        *1 Переключатель модуля центральной консоли
        *2 Выключатель системы CRAWL
        *3 Переключатель выбора типа местности
        *4 Переключатель выбора скорости системы Crawl / селектор режима выбора типа местности
        *a Low (низкая) / MUD & SAND (грязь и песок)
        *b Medium-low (умеренно низкая) / LOOSE ROCK (рыхлая порода)
        *c Medium (средняя) / MOGUL (кочки)
        *d Medium-high (умеренно высокая) / ROCK & DIRT (камни и грязь)
        *e High (высокая) / ROCK (камни)

        Управляя переключателем выбора скорости Crawl / селектором режима выбора типа местности, убедитесь, что параметры "Dial Switch Signal 1", "Dial Switch Signal 2" и "Dial Switch Signal 3" в списке Data List изменяют значения между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии со следующей схемой.

        Таблица комбинаций ВКЛ/ВЫКЛ для "Dial Switch Signal 1", "Dial Switch Signal 2" и "Dial Switch Signal 3"
        Положение переключателя выбора скорости системы Crawl / положение селектора режима выбора типа местности Low (низкая) / MUD & SAND (грязь и песок) Medium-low (умеренно низкая) / LOOSE ROCK (рыхлая порода) Medium (средняя) / MOGUL (кочки) Medium-high (умеренно высокая) / ROCK & DIRT (камни и грязь) High (высокая) / ROCK (камни)
        Экран Data List Dial Switch Signal 1 ON (ВКЛ) ON (ВКЛ) OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ)
        Dial Switch Signal 2 ON (ВКЛ) OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ)
        Dial Switch Signal 3 OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ) ON (ВКЛ)
        OK
        Показания GTS изменяются в соответствии с управлением выключателем системы Crawl (модуль переключателей центральной консоли) и переключателем выбора скорости Crawl (модуль переключателей центральной консоли).

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МОДУЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ – ЭБУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ) Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ DTC В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ


    1. Выполните проверку выключателя системы Crawl (модуль переключателей центральной консоли) и переключателя выбора скорости Crawl (модуль переключателей центральной консоли) в режиме активной диагностики (см. стр. Click here).

      OK
      DTC C1379 режима активной диагностики удален.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. стр. Click here)

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МОДУЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ – ЭБУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)


    1. Отсоедините разъем G156 модуля переключателей центральной консоли.

    2. Отсоедините разъем G162 ЭБУ переключателя помощи при движении.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G162-6 (CRWL) - G156-21 (FRB) Всегда Менее 1 Ом
      G162-4 (MOD1) - G156-17 (ECU) Всегда Менее 1 Ом
      G162-11 (MOD3) - G156-19 (DN) Всегда Менее 1 Ом
      G162-2 (MOD2) - G156-18 (UP) Всегда Менее 1 Ом
      G156-24 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G162-6 (CRWL) или G156-21 (FRB) - масса Всегда 10 кОм или более
      G162-4 (MOD1) или G156-17 (ECU) - масса Всегда 10 кОм или более
      G162-11 (MOD3) или G156-19 (DN) - масса Всегда 10 кОм или более
      G162-2 (MOD2) или G156-18 (UP) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ


    1. Снимите модуль переключателей центральной консоли (см. стр. Click here).

    2. Проверьте выключатель системы Crawl (модуль переключателей центральной консоли) и переключатель выбора скорости системы Crawl (модуль переключателей центральной консоли) (см. стр. Click here).


    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ МОДУЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ (см. стр. Click here)