СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей с гидравлическим усилителем тормозной системы), Diagnostic DTC:C1251

Код DTC Наименование DTC
C1251 Обрыв в цепи электродвигателя насоса

ОПИСАНИЕ

Реле электродвигателя (полупроводниковое реле) находится в электромагнитном клапане главного цилиндра и управляет электродвигателем насоса в соответствии с сигналом, получаемым от ЭБУ системы противоскольжения.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1251 Существует обрыв в цепи системы электродвигателя (входной цепи электродвигателя).

  • Соединение жгута проводов электродвигателя насоса

  • Усилитель тормозной системы с насосом гидроаккумулятора в сборе

  • Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При замене электромагнитного клапана главного цилиндра выполните калибровку (см. стр. Click here).

Tech Tips

Перед проверкой снимите гидравлический усилитель тормозной системы в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением см. стр. , для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НАСОСА


    1. Снимите гидравлический усилитель тормозной системы в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением см. стр. , для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр. Click here).

    2. Проверьте момент затяжки 2 винтов, которые крепят жгут проводов, соединяющий электромагнитный клапан главного цилиндра и усилитель тормозной системы с насосом гидроаккумулятора в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением см. стр. , для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр. Click here).

      OK
      Жгут проводов затянут с заданным моментом.
      Torque:
      2,9 Н*м  { 30 кгс*см, 26 фунт-сила-дюймов }

    NG

    ЗАТЯНИТЕ ВИНТЫ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НАСОСА


    1. С помощью отвертки выверните 2 винта и снимите жгут проводов с электромагнитного клапана главного цилиндра.

    2. B001H2QE12
      Обозначения на рисунке
      *1 Жгут проводов электродвигателя насоса
      *a Красный провод
      *b Черный провод

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт красного провода - контакт черного провода Всегда Менее 2 Ом

      Tech Tips

      См. порядок установки усилителя тормозной системы с насосом гидроаккумулятора в сборе:

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением см. стр. Click here.

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением см. стр. Click here.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С НАСОСОМ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ

    OK

  3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Соберите гидравлический усилитель тормозной системы в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением см. стр. , для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр. Click here).

    2. Установите гидравлический усилитель тормозной системы в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением см. стр. , для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр. Click here).

    3. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти К
      DTC не выводится А
      DTC выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC выводятся (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. стр. Click here)