СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей с гидравлическим усилителем тормозной системы) СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ


  1. ДИАГНОСТИКА


    1. Когда ЭБУ системы противоскольжения обнаруживает неисправность, в соответствии с неисправным участком для предупреждения водителя включаются контрольная лампа ABS и/или контрольная лампа состояния тормозной системы и контрольная лампа SLIP.

      Tech Tips

      Данная система имеет функцию проверки сигналов датчиков в режиме активной диагностики. Коды DTC режима активной диагностики можно считать с помощью GTS.

      Note

      Если детали, подсоединенные к цепи контакта IG, повреждены высоким напряжением, вывод DTC с помощью контрольных ламп ABS и SLIP при подсоединении SST к DLC3 может быть невозможен. В этом случае проверьте цепь питания IG.

  2. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРОВ И КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП


    1. Отпустите стояночный тормоз.

      CAUTION:

      Прежде чем отпускать стояночный тормоз, в целях безопасности установите колодки под колеса автомобиля.

      Tech Tips

      При включении стояночного тормоза или при низком уровне тормозной жидкости светится контрольная лампа состояния тормозной системы.

    2. Убедитесь, что при включении зажигания контрольные лампы ABS, состояния тормозной системы и SLIP загораются приблизительно на 3 с, а затем гаснут.

      Tech Tips

      Если какая-либо контрольная лампа остается включенной или не включается, выполните диагностику цепей ламп, указанных ниже.

      Неисправный участок См. стр.
      Цепь контрольной лампы ABS (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы ABS (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы состояния тормозной системы (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы состояния тормозной системы (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы SLIP (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы SLIP (не включается)

      Click here