СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Положение шины не определено

ОПИСАНИЕ

ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах определяет положение шины для каждого вентиля с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в зависимости от сигналов частоты вращения колес, поступающих от ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра*1 или блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе*2), и сигналов скорости разгона от всех датчиков ускорения, встроенных в каждый вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При замене ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в первую очередь с помощью GTS зарегистрируйте все текущие идентификационные коды и зарегистрированные шины с передатчиком (4 или 5 шин) вентиля с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

  • После замены одного из вентилей и передатчиков необходимо выполнить инициализацию после регистрации идентификаторов передатчиков в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    для регистрации:

    Нажмите здесь Click here

    Для инициализации

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ШИН ДЛЯ КАЖДОГО ВЕНТИЛЯ С ПЕРЕДАТЧИКОМ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ


    1. Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению.

      Нажмите здесь Click here

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    7. Выведите на экран значения параметра "ID Tire Inflation Pressure" для каждого колеса с помощью GTS.

      Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ID 1 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID1

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 2 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID2

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 3 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID3

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 4 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID4

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 5 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID5

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине

      • Если отображается значение N/A, данные не были получены.*

      • для моделей с запасным колесом

      Tech Tips


      • *: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

      • Положение колеса невозможно определить с помощью параметров с ID1 по ID4 или с ID1 по ID5 (для моделей с запасной шиной) в списке Data List.

    8. Быстро стравите давление в каждой шине примерно на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунтов кв. дюйм) или более в течение 30 секунд.

      Note


      • Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

      • Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.

    9. Считайте значение параметра "ID Tire Inflation Pressure", определите шину с пониженным давлением и запишите соответствующий вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (ID1 - ID4 или ID1 - ID5 (для моделей с запасным колесом)).

    10. Повторите это действие для всех шин.

    11. Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  2. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. Оставьте автомобиль с выключенным зажиганием не менее чем на 15 минут.

      Tech Tips

      После нахождения автомобиля в неподвижном состоянии в течение не менее 15 минут, в первые несколько минут движения вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах передает радиосигналы более часто (в 4 раза быстрее, чем обычно).

    2. Выполните инициализацию, чтобы удалить существующую информацию о положении шин.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  3. ВЫПОЛНИТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ПОЛОЖЕНИЯ ШИН ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) в течение 10 - 30 мин за 1 поездку.

      Tech Tips

      Запрещается выполнять идентификацию положения шин, двигаясь на передаче заднего хода. Если идентификация положения шин осуществляется при движении на передаче заднего хода, идентификационная информация будет отклонена и идентификация положения может занять больше времени, чем обычно.

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    6. Не выключая зажигание, проверьте положение шин для каждого передатчика.

      Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ID 1 Tire Position Положение шины ID1 No Information, FL, FR, RL, RR, Spare или Judging Отображается положение шины ID1 Если информация о положении шины не сохранена, отобразится сообщение "No Information" (информация отсутствует).
      ID 2 Tire Position Положение шины ID2 No Information, FL, FR, RL, RR, Spare или Judging Отображается положение шины ID2 Если информация о положении шины не сохранена, отобразится сообщение "No Information" (информация отсутствует).
      ID 3 Tire Position Положение шины ID3 No Information, FL, FR, RL, RR, Spare или Judging Отображается положение шины ID3 Если информация о положении шины не сохранена, отобразится сообщение "No Information" (информация отсутствует).
      ID 4 Tire Position Положение шины ID4 No Information, FL, FR, RL, RR, Spare или Judging Отображается положение шины ID4 Если информация о положении шины не сохранена, отобразится сообщение "No Information" (информация отсутствует).
      ID 5 Tire Position Положение шины ID5 No Information, FL, FR, RL, RR, Spare или Judging Отображается положение шины ID5

      • Если информация о положении шины не сохранена, отобразится сообщение "No Information" (информация отсутствует).

      • для моделей с запасным колесом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Передатчик со значением положения шины "Judging" присутствует. А
      Передатчик со значением положения шины "Judging" отсутствует, и на мультиинформационном дисплее значения давления в шинах не отображаются. B
      Передатчик со значением положения шины "Judging" отсутствует, и на мультиинформационном дисплее значения давления в шинах отображаются. C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ" Нажмите здесь Click here Выполните проверку "Tire Pressure Warning Light Circuit", чтобы проверить состояние связи между щитком приборов в сборе и ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    C

    КОНЕЦ

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЬ С ПЕРЕДАТЧИКОМ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ


    1. Не выключая зажигание, убедитесь, что положение шин для всех передатчиков отображается как "Judging".

    2. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    3. Не выключая зажигание, проверьте количество раз синхронизации сигнала передатчика и сигнала датчика частоты вращения.

      Пример: Передатчик ID1 установлен в левом переднем колесе

      Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ID 1 - FL Wheel Speed Synchronization Count ID1 - счетчик синхронизаций частоты вращения левого переднего колеса мин.: 0, макс.: 255 Фактическое число синхронизаций -
      OK
      Сигнал передатчика и сигнал датчика частоты вращения синхронизировались не менее одного раза.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВЕНТИЛЬ И ПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Нажмите здесь Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫПОЛНЯЕТСЯ ЛИ ЧАСТО ВОЗНИКАЮЩЕЕ УСЛОВИЕ


    1. Убедитесь, что следующие условия не выполняются:


      1. Вблизи автомобиля располагаются системы, установки или устройства, в которых используются аналогичные радиочастоты.

      2. Системы в автомобиле, работающие на аналогичных радиочастотах.

        OK
        Вблизи автомобиля не располагаются системы, установки или устройства, в которых используются аналогичные радиочастоты.

        Tech Tips

        Радиосигналы могут искажаться окружающими объектами или устройствами, установленными пользователем.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ШИН ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ЕЩЕ РАЗ

    NG

    УБЕДИТЕСЬ В НАЛИЧИИ КАКИХ-ЛИБО УСТРОЙСТВ, УСТАНОВЛЕННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ