СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ РЕГИСТРАЦИЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПЕРЕД РЕГИСТРАЦИЕЙ

Note

Идентификатор передатчика указан на вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. После установки шины на диск считать идентификатор передатчика невозможно. Поэтому запишите идентификатор передатчика до установки шины.
Регистрация идентификационных кодов ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах после замены должна выполняться с помощью GTS.

При замене ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:
1. Перед заменой с помощью GTS зарегистрируйте все текущие идентификационные коды и зарегистрированные шины с передатчиком (4 или 5 шин) вентиля с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
2. Если считать сохраненные значения идентификаторов передатчиков невозможно из-за неисправности узлов, например ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, снимите шины с дисков и проверьте идентификаторы, которые нанесены на вентили и передатчики системы предупреждения.

При замене вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:

Запишите 7-значный номер (идентификатор передатчика), указанный на вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

*1	Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах	-	-
*a	Идентификатор передатчика (7-значный номер)	*b	Идентификационная метка функции отображения давления в шинах в зависимости от типа частоты вращения колеса

Note

В автомобилях, оснащенных функцией отображения давления в шинах в зависимости от типа частоты вращения колеса, необходимо использовать вентили с передатчиками системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с идентификационными метками.

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА (С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ GTS)
Tech Tips
- Номера, зарегистрированные ранее, будут удалены из памяти после окончания регистрации.
- Если шаг регистрации идентификатора не завершится в течение 300 с, регистрация идентификатора будет отменена.
1. Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению.
  
  Нажмите здесь Click here
2. Выключите зажигание.
3. Подключите GTS к DLC3.
4. Включите зажигание и GTS.
5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Utility / ID Registration/Tire Number Registration.
6. Выполните указания, отображаемые на экране GTS.
  
  Tech Tips
  
  Количество шин с передатчиком можно сократить до 4 колес только, если значением по умолчанию являлось 5 колес. Количество шин меняется только по специальному запросу клиента. Как правило, для количества шин задается значение по умолчанию.

ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ ПЕРЕДАТЧИКОВ (С ПОМОЩЬЮ GTS)

Note

Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут. Если через несколько минут на экране не появятся эти значения, выполните диагностику в соответствии с последовательностью проверки для DTC с C2121 по C2124 (с C2121 по C2125: для моделей с запасным колесом).

Нажмите здесь Click here
Если идентификаторы передатчиков не были зарегистрированы, приблизительно через 3 минуты ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах выдают DTC C2171.
Если отображаются номинальные значения давления, идентификаторы передатчиков зарегистрированы правильно.
Если в течение нескольких минут значения давления не появились на экране, возможно, идентификаторы передатчиков указаны неверно или система неисправна.
После регистрации всех идентификаторов передатчиков в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах регистрируется DTC C2126 и контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затим горит постоянно. Если ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах успешно получит радиосигналы от всех передатчиков, идентификаторы которых хранятся в памяти ЭБУ, DTC C2126 удаляется, а контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах выключается.

Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
ID 1 Tire Inflation Pressure	Показание давления в шине ID1	мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см², 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см², 55 фунтов на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
ID 2 Tire Inflation Pressure	Показание давления в шине ID2	мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см², 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см², 55 фунтов на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
ID 3 Tire Inflation Pressure	Показание давления в шине ID3	мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см², 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см², 55 фунтов на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
ID 4 Tire Inflation Pressure	Показание давления в шине ID4	мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см², 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см², 55 фунтов на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
ID 5 Tire Inflation Pressure	Показание давления в шине ID5	мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см², 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см², 55 фунтов на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	Если отображается значение N/A, данные не были получены.* для моделей с запасным колесом

Tech Tips

*: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут. Если через несколько минут на экране не появятся эти значения, выполните диагностику в соответствии с последовательностью проверки для DTC с C2121 по C2124 (с C2121 по C2125: для моделей с запасным колесом).
Положение колеса невозможно определить с помощью параметров с ID1 по ID4 или с ID1 по ID5 (для моделей с запасной шиной) в списке Data List.

Уменьшите давление в каждой шине на 40 кПа (0,4 кгс/см², 5,8 фунта на кв. дюйм) или более и убедитесь, что параметр "ID Tire Inflation Pressure" (давление в шине для идентификатора) обновляется, и отображаются фактические давления в шинах.
Убедившись, что значения давления для всех шин обновлены, установите требуемое давление в шинах, нажмите на переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и выполните инициализацию.

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА (С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ФУНКЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ)
Note
- Если функция автоматической регистрации идентификационных кодов отменяется во время выполнения регистрации, в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах регистрируется код DTC C2126.
- Если функция автоматической регистрации идентификационных кодов отменяется во время выполнения регистрации и перезапускается после вывода кода DTC C2126, в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах регистрируются код DTC C2126 и C2128.
- Если код DTC C2128 выводится в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах во время автоматической регистрации, контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах горит после мигания в течение 1 минуты.
  
  Если все идентификационные коды зарегистрированы в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, данные от всех вентилей с передатчиками системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах передаются в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, код DTC C2128 удаляется, а контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах гаснет.
- Если в шину, отличную от той, на которой выполняется регистрация передатчика, устанавливается другой вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, принадлежащий этой же системе, автоматическая регистрация идентификационных кодов не выполняется.
Tech Tips
- По завершении регистрации все ранее зарегистрированные идентификационные коды удаляются.
- Доступ к режиму регистрации невозможно получить, даже если регистрация выполняется, когда выводятся коды DTC C2176, C2179 и U0129.
- Доступ к режиму регистрации невозможно получить, даже если регистрация выполняется, когда выводятся коды на экране GTS отображаются параметры режима Data List для ЭБУ.
- Если во время выполнения работы на экран GTS вывести параметры режима Data List для ЭБУ, режим регистрации отменяется.
- Если коды DTC C2176, C2179 и U0129 выводятся во время выполнения работы, режим регистрации отменяется.
- Если во время выполнения работ зажигание выключается перед началом движения, режим регистрации отменяется.
1. Отрегулируйте давление во всех шинах до номинального значения.
2. Выключите зажигание и остановите автомобиль не менее чем на 15 минут.
  
  Tech Tips
  
  После стоянки автомобиля в течение не менее 15 минут, частота электромагнитных сигналов, переданных вентилями с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, повышается в течение первых нескольких минут с начала движения (в 8 раз больше обычной частоты).
3. Включите и выключите переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах 3 раза в течение 3 с (нажат → отпущен → нажат → отпущен → нажат → отпущен).
  
  ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах переключается в режим регистрации идентификационных кодов в соответствии с функцией автоматической регистрации идентификационных кодов.
  Tech Tips
  - Для моделей с функцией индикации давления в шинах:
    
    Затем на мультиинформационном дисплее отображается предупреждающее сообщение. Во время регистрации контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах мигает в течение приблизительно 1 минуты, после чего горит постоянно, а на мультиинформационном дисплее отображается "- -" для давления в каждой шине.
  - для моделей с функцией индикации давления в шинах:
    
    Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах мигает в течение приблизительно 1 минуты, а затем горит постоянно.
4. Совершите поездку на автомобиле со скоростью приблизительно 37 км/час (23 мили в час) длительностью приблизительно от 10 до 30 мин за 1 поездку.
5. Во время поездки совершите не менее 2 поворотов влево или вправо.
  
  Tech Tips
  
  Не двигайтесь на автомобиле задним ходом во время регистрации.
  
  Если во время регистрации автомобиль находится в движении задним ходом, информацию можно сбросить до завершения регистрации, и она может потребовать больше времени для завершения, чем обычно.
6. По завершении регистрации контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах выключается, на мультиинформационном дисплее отображается нормальное давление в шинах.
  Tech Tips
  - Для регистрации может потребоваться больше времени для завершения, чем обычно, при следующих условиях движения.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ШИНЫ (С ПОМОЩЬЮ GTS) (для моделей без функции отображения давления в шинах)

Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению.

Нажмите здесь Click here
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание и GTS.

Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
ID 1 Tire Inflation Pressure	Показание давления в шине ID1	мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см², 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см², 55 фунтов на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
ID 2 Tire Inflation Pressure	Показание давления в шине ID2	мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см², 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см², 55 фунтов на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
ID 3 Tire Inflation Pressure	Показание давления в шине ID3	мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см², 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см², 55 фунтов на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
ID 4 Tire Inflation Pressure	Показание давления в шине ID4	мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см², 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см², 55 фунтов на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
ID 5 Tire Inflation Pressure	Показание давления в шине ID5	мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см², 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см², 55 фунтов на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	Если отображается значение N/A, данные не были получены.* для моделей с запасным колесом

Tech Tips

*: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.
Положение колеса невозможно определить с помощью параметров ID1 - ID5 (для моделей с запасным колесом) в списке Data List.

Быстро стравите давление в каждой шине примерно на 40 кПа (0,4 кгс/см², 5,8 фунтов кв. дюйм) или более в течение 30 секунд.
Note
- Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.
- Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.
Считайте значение параметра "ID Tire Inflation Pressure", определите шину с пониженным давлением и запишите соответствующий вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (ID1 - ID4 или ID5 (для моделей с запасным колесом)).
Повторите это действие для всех шин.
Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению.

Нажмите здесь Click here
Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Utility / Tire Position Write.
Выполните указания, отображаемые на экране GTS.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ШИНЫ (БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ GTS) (для моделей с функцией отображения давления в шинах)
1. Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению.
  
  Нажмите здесь Click here
2. Выполните инициализацию для удаления существующей информации о положении шин, затем совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) в течение 10-30 мин за 1 поездку, пока положение всех шин не будет определено автоматически.
  Tech Tips
  - Запрещается выполнять идентификацию положения шин, двигаясь на передаче заднего хода. Если идентификация положения шин осуществляется при движении на передаче заднего хода, идентификационная информация будет отклонена и идентификация положения может занять больше времени, чем обычно.
  - Если автомобиль движется при следующих условиях, идентификация положения шин может занять больше времени, чем обычно.