КИНЕТИЧЕСКАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОДВЕСКИ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ


    1. Убедитесь, что контрольная лампа KDSS включается на 2 с.

      Если результат проверки контрольной лампы не удовлетворяет требованиям, выполните диагностику в соответствии с таблицей признаков неисправностей (см. стр. Click here).

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ

    Note


    • Выполняйте проверку на ровной поверхности.

    • Убедитесь, что колеса находятся на земле и направлены прямо вперед.

    • При выполнении этой проверки нагрузка автомобиля должна прикладываться только к подвеске.

    Tech Tips


    • Этот шаг следует выполнять при полном топливном баке.

    • Если на автомобиле установлены любые элементы, нарушающие его балансировку относительно продольной оси, снимите их.


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / KDSS / Data List.

    6. Выберите указанный ниже параметр из списка Data List и считайте его значение с дисплея портативного диагностического прибора.

      KDSS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Oil Pressure Sensor

      Показание датчика давления масла /

      Мин.: -784,79 МПа (-8002,66 кгс/см2, -113794,55 фунтов на кв. дюйм)

      Макс.: 784,76 МПа (8002,35 кгс/см2, 113790,20 фунтов на кв. дюйм)

      От 2,6 МПа (26,5 кгс/см2, 377 фунтов на кв. дюйм) до 3,0 МПа (30,6 кгс/см2, 435 фунтов на кв. дюйм): автомобиль остановлен, и температура жидкости составляет 20°C (68°F)

      		 -

      Tech Tips

      Если значение не попадает в номинальный диапазон, возможно, это обусловлено утечками жидкости, засорами в гидравлическом контуре или чрезмерным/недостаточным количеством жидкости.