ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА, Diagnostic DTC:C1784

Код DTC Наименование DTC
C1784 Недопустимый сигнал датчика положения рулевого колеса

ОПИСАНИЕ

Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса передается в ЭБУ управления подвеской по шине CAN. Когда обмен данными нарушается, функция диагностики регистрирует этот DTC.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1784 В течение не менее 5 с регистрируется недопустимый сигнал датчика угла поворота рулевого колеса, либо сигнал неисправности источника питания датчика угла поворота рулевого колеса.
  • Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель в сборе)

  • Цепь питания датчика датчика угла поворота рулевого колеса

  • ЭБУ управления подвеской

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001CH4E15

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены ЭБУ управления подвеской выполните регистрацию (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Не снимайте датчик угла поворота рулевого колеса с витого кабеля в сборе.

  • При замене витого кабеля в сборе убедитесь, что новая деталь имеет соответствующие характеристики.

Tech Tips

Если одновременно с C1784 выдается DTC C1782, прежде всего выполните диагностику для DTC C1782 (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проведите дорожные испытания.

    3. Проверьте, выводятся ли DTC C1784 и U0126 (см. стр. Click here).

      Результат
      Условие Перейти к
      DTC не выводятся, либо выводится только DTC 1784 А
      Коды DTC 1784 и U0126 выводятся B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ)


    1. Проверьте наличие DTC, указывающих на неисправность датчика угла поворота рулевого колеса (см. стр. Click here).

      Результат
      Условие Перейти к
      DTC не выводится А
      DTC выводится B

    B
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ (IG, BAT, ESS)


    1. Отсоедините разъем G205 датчика угла поворота рулевого колеса.

    2. B001EQMC09
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику угла поворота рулевого колеса (витому кабелю))

      Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G205-4 (IG) - масса Зажигание включено 11-14 В
      G205-5 (BAT) - масса Всегда 11-14 В
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G205-1 (ESS) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Убедитесь, что разъем датчика угла поворота рулевого колеса не деформирован и не подвергся коррозии.

      OK
      Деформация и коррозия отсутствуют.

      Tech Tips

      Если разъем датчика угла поворота рулевого колеса имеет дефекты, замените витой кабель в сборе.


    NG
    OK
  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STEERING ANGLE)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Air suspension / Data List.

      Пневматическая подвеска
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Steering Angle

      Угол поворота рулевого колеса /

      Мин.: -49152,0 град.

      Макс.: 49150,5 град.

      Фактический угол поворота рулевого колеса

      Поворот влево: значение возрастает

      Поворот вправо: значение уменьшается

      -
      OK
      Значение угла поворота рулевого колеса при повороте рулевого колеса изменяется.

    OK
    NG