ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА, Diagnostic DTC:C1752

Код DTC Наименование DTC
C1752 Неисправность электродвигателя компрессора

ОПИСАНИЕ

При нажатии переключателя регулировки высоты со стороны подъема ЭБУ управления подвеской выдает сигнал на контакт RC для включения реле AIR SUS. В результате контакты реле замыкаются, и включается компрессор электродвигателя, который начинает вырабатывать сжатый воздух.

По разности потенциалов между своими контактами RM+ и RM- ЭБУ управления подвеской определяет величину тока, поступающего в электродвигатель компрессора. Таким способом ЭБУ управления подвеской контролирует правильность работы цепи электродвигателя компрессора.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1752 При включенном реле AIR SUS в течение не менее 4 с регистрируется сигнал блокировки электродвигателя компрессора регулировки высоты.
  • Предохранитель AIR SUS

  • Жгут или разъем

  • Компрессор регулировки высоты

  • ЭБУ управления подвеской

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001FOYE12

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены ЭБУ управления подвеской выполните регистрацию (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Если одновременно с DTC C1752 выдается DTC C1782, прежде всего выполните диагностику для DTC C1782 (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (AIR SUS)

    Click here


    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ)


    1. Извлеките реле AIR SUS из блока реле моторного отсека.

    2. B001HRSC06
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство без реле AIR SUS

      (блок реле моторного отсека)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле AIR SUS блока реле моторного отсека - масса Всегда 11-14 В

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ – РЕЛЕ AIR SUS/ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)


    1. Отсоедините разъем S11 компрессора регулировки высоты.

    2. Извлеките реле AIR SUS из блока реле моторного отсека.

    3. Отсоедините разъем A14 ЭБУ управления подвеской.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S11-1 (B) - контакт 3 реле AIR SUS блока реле моторного отсека Всегда Менее 1 Ом
      S11-1 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      S11-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A14-19 (RM+) - S11-3 (RM+) Всегда Менее 1 Ом
      A14-19 (RM+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A14-17 (RM-) - S11-4 (RM-) Всегда Менее 1 Ом
      A14-17 (RM-) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ КОМПРЕССОРА)


    1. Снимите компрессор регулировки высоты (см. стр. Click here).

    2. B001DJNE09
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (компрессор регулировки высоты подвески)

      Подайте напряжение аккумуляторной батареи 12 В на электродвигатель компрессора и проверьте его работу.

      OK
      Условия измерений Заданные условия

      Положительное (+) напряжение аккумуляторной батареи 12 В → контакт 1 (B)

      Отрицательное (-) напряжение аккумуляторной батареи 12 В → контакт 2 (E)

      Электродвигатель работает

      Note


      • Никогда не позволяйте электродвигателю компрессора работать в течение 90 с или дольше.

      • При блокировке компрессора, коротком замыкании в его цепи и аналогичных неисправностях ток компрессора значительно повышается. Поэтому, если электродвигатель не работает, немедленно прекратите проверку.


    OK
    NG