ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Note

• При ремонте тормозной системы обязательно поддерживайте чистоту деталей тормозной системы и рабочей зоны.

• Учитывая, что трубопроводы тормозной системы являются крайне важными деталями, обеспечивающими безопасность при вождении, разбирать трубопроводы разрешается только при обнаружении утечек тормозной жидкости. При обнаружении любой неисправности замените деталь новой.

• При снятии узлов и деталей тормозной системы необходимо плотно закрывать трубные соединения во избежание попадания в трубопроводы посторонних материалов – таких, как пыль или грязь.

• При снятии или установке трубопроводов тормозной системы старайтесь не повредить и не деформировать их.

• При установке трубопроводов и гибких шлангов тормозной системы убедитесь, что они не перекручены и не изогнуты.

• Если крепление гибкого шланга не соответствует вырезу на кронштейне, слегка скрутите шланг, чтобы вставить его.

• На поверхности гибких шлангов не должно быть тормозной жидкости, смазки и т.п.

• При установке трубопроводов в пластмассовый фиксатор убедитесь, что они надежно закреплены и не пережаты.

• Запрещается повторно использовать зажим, снятый с гибкого шланга.

• После установки трубопровода или гибкого шланга тормозной системы убедитесь, что он не задевает какие-либо другие детали и узлы.

• Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности – например, на кузов автомобиля. При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.

• 

  При отсоединении гибких шлангов и трубопроводов тормозной системы соблюдайте следующий порядок.

  Обозначения на рисунке

  *a	Отсоединение
  *b	Соединение




1. Снимите фиксатор.

2. Удерживайте гибкий шланг ключом. Отсоедините трубопровод тормозной системы с помощью разрезной головки, не деформируя его.

• При подсоединении гибких шлангов и трубопроводов тормозной системы соблюдайте следующий порядок.




1. Удерживайте гибкий шланг ключом. Подсоедините трубопровод тормозной системы с помощью разрезной головки, не деформируя его.

2. Установите новый фиксатор.

• 

  При подсоединении трубопроводов тормозной системы и двухсторонних переходных элементов соблюдайте следующий порядок.




1. Подсоедините трубопроводы тормозной системы к двухстороннему переходному элементу и временно затяните конусные гайки трубопроводов тормозной системы.

2. Поддерживайте двухсторонний переходной элемент во избежание деформации трубопроводов тормозной системы и вверните болт для закрепления двухстороннего переходного элемента на раме.

3. Поддерживайте двухсторонний переходной элемент во избежание деформации трубопроводов тормозной системы и затяните конусные гайки трубопроводов тормозной системы с заданным моментом с помощью разрезной головки.

4. Подсоедините зажим к трубопроводам тормозной системы и переходному элементу с помощью 2 болтов.