ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1GR-FE ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

Давление в топливной системе Номинальное давление в топливной системе На холостом ходу

321 - 327 кПа (3,27 - 3,33 кгс/см2, 46,5 - 47,4 фунтов на кв. дюйм)
Поддерживается в течение 5 мин после остановки двигателя

147 кПа (1,5 кгс/см2, 21 фунта на кв. дюйм) или более
Топливная форсунка Номинальное сопротивление Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
1 - 2 20°C (68°F) 11,6 - 12,4 Ом
Номинальный объем впрыска топлива

89 - 107 см3(5,4 - 6,5 куб. дюйма) за 15 секунд
Разница по форсункам

15 см3(0,9 куб. дюйма) или менее
Номинальная утечка топлива Не более 1 капли за 12 минут
Топливный насос (для моделей с одиночным топливным баком) Номинальное сопротивление Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
1 - 2 20°C (68°F) 0,2-3,0 Ом
Топливный насос (для моделей с двойным топливным баком) Номинальное сопротивление Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
1 - 2 20°C (68°F) 0,2-3,0 Ом
Датчик уровня топлива в сборе (для моделей с одиночным баком) Номинальное сопротивление Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
2 (FE) - 3 (FR) Поплавок на отметке F (верхняя) 4,255 - 4,605В*
Поплавок на отметке E (нижняя) 0,345 - 0,695 В*
Датчик уровня топлива в сборе (для моделей с двойным баком) для главного топливного бака Номинальное сопротивление Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
2 (FE) - 3 (FR) Поплавок на отметке F (верхняя) 4,255 - 4,605В*
Поплавок на отметке E (нижняя) 0,345 - 0,695 В*
для расширительного топливного бачка Номинальное сопротивление Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
2 (FE) - 3 (FR) Поплавок на отметке F (верхняя) 4,255 - 4,605В*
Поплавок на отметке E (нижняя) 0,345 - 0,695 В*

*: Выходное напряжение изменяется в зависимости от напряжения, поданного на контакты.