ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на выпуске) x крышка головки блока цилиндров |
9,0 |
92 |
80 фунт-сила-дюймов |
| Гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на впуске) x головка блока цилиндров |
9,0 |
92 |
80 фунт-сила-дюймов |
| Кронштейн зажима жгута проводов x впускной коллектор |
8,0 |
82 |
71 фунт-сила-дюйм |
КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе x впускной коллектор |
10 |
102 |
7 |
| Патрубок подачи воздуха х крышка головки блока цилиндров в сборе |
8,0 |
82 |
71 фунт-сила-дюйм |
| Соединитель впуска воздуха x корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе |
5,0 |
51 |
44 фунт-сила-дюйма |
ECM
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| ECM x кронштейн ECM № 2 |
3,0 |
31 |
27 фунт-сила-дюймов |
| ECM x кронштейн ECM |
3,0 |
31 |
27 фунт-сила-дюймов |
| ECM x усиление |
8,0 |
82 |
71 фунт-сила-дюйм |
ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Датчик положения педали акселератора в сборе x кузов |
5,4 |
55 |
48 фунт-сила-дюймов |
ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Датчик массового расхода воздуха на впуске в сборе x крышка воздушного фильтра в сборе |
1,0 |
7 |
6 фунт-сила-дюймов |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Датчик положения распредвала (со стороны впуска) х крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе |
9,0 |
92 |
80 фунт-сила-дюймов |
| Датчик положения распредвала (со стороны выпуска) х крышка головки блока цилиндров |
9,0 |
92 |
80 фунт-сила-дюймов |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Датчик положения коленчатого вала х крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе |
9,0 |
92 |
80 фунт-сила-дюймов |
КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Свеча зажигания х головка блока цилиндров в сборе |
18 |
184 |
13 |
| Катушка зажигания в сборе х крышка головки блока цилиндров в сборе |
9,0 |
92 |
80 фунт-сила-дюймов |
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя x блок цилиндров |
20 |
200 |
14 |
ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Датчик детонации x блок цилиндров |
20 |
204 |
15 |
ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Датчик давления воздуха x патрубок впуска воздуха |
5,0 |
51 |
44 фунт-сила-дюйма |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Датчик состава топливовоздушной смеси x приемная труба в сборе |
44 (38) |
449 (384) |
32 (28) |
( ): для использования с SST
ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Подогреваемый кислородный датчик x приемная труба в сборе |
44 (38) |
449 (384) |
32 (28) |
( ): для использования с SST
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Контактный датчик давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем х нагнетательный патрубок |
21 |
210 |
15 |