| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе x впускной коллектор | 10 | 102 | 7 |
| Воздушный патрубок в сборе x корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе | 6,5 | 66 | 58 фунт-сила-дюймов |
| Кронштейн опоры воздушного патрубка x корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе и воздушный патрубок в сборе | 6,0 | 61 | 53 фунт-сила-дюйма |
| Воздушный шланг промежуточного охладителя № 2 x воздушный патрубок в сборе и промежуточный охладитель | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Электровакуумный клапан в сборе х кронштейн жгута проводов датчика положения коленчатого вала и головка блока цилиндров в сборе | 10 | 102 | 7 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Кронштейн ECM № 2 x ECM | 3,0 | 31 | 27 фунт-сила-дюймов |
| Кронштейн ECM № 1 x ECM | 3,0 | 31 | 27 фунт-сила-дюймов |
| Кронштейн ECM № 2 x кузов | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Кронштейн ECM № 1 x кузов | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик положения педали акселератора в сборе x кузов | 5,4 | 55 | 48 фунт-сила-дюймов |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик массового расхода воздуха на впуске в сборе x крышка воздушного фильтра в сборе | 1,0 | 10 | 9 фунт-сила-дюймов |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик положения распредвала х крышка головки блока цилиндров в сборе | 10 | 102 | 7 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик положения коленчатого вала х стопор заднего сальника | 10 | 102 | 7 |
| Кронштейн жгута проводов датчика положения коленчатого вала х блок цилиндров в сборе | 10 | 102 | 7 |
| Электровакуумный клапан в сборе х кронштейн жгута проводов датчика положения коленчатого вала и головка блока цилиндров в сборе | 10 | 102 | 7 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя x головка блока цилиндров в сборе | 20 | 200 | 14 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик температуры воздуха на впуске x воздушный патрубок в сборе | 29 | 300 | 22 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик давления турбонаддува дизельного двигателя x перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3 в сборе | 10 | 102 | 7 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик соотношения воздух-топливо x каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе | 38 (44) | 384 (449) | 28 (32) |
(): Для использования без SST
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик оксидов азота х кронштейн датчика № 1 | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Датчик оксидов азота x центральная выпускная труба в сборе | 49.2 (55) | 502 (561) | 36 (41) |
| Кронштейн датчика № 1 x кузов | 30 | 306 | 22 |
| Кронштейн датчика № 3 х кронштейн датчика № 1 | 30 | 306 | 22 |
(): Для использования без SST
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Контактный датчик давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем х нагнетательный патрубок | 21 | 214 | 15 |