КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе x впускной коллектор |
10 |
102 |
7 |
| Воздушный патрубок в сборе x корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе |
6,5 |
66 |
58 фунт-сила-дюймов |
| Кронштейн опоры воздушного патрубка x корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе и воздушный патрубок в сборе |
6,0 |
61 |
53 фунт-сила-дюйма |
| Воздушный шланг промежуточного охладителя № 2 x воздушный патрубок в сборе и промежуточный охладитель |
5,0 |
51 |
44 фунт-сила-дюйма |
ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН (для опоры двигателя)
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Электровакуумный клапан в сборе х кронштейн жгута проводов датчика положения коленчатого вала и головка блока цилиндров в сборе |
10 |
102 |
7 |
ECM
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Кронштейн ECM № 2 x ECM |
3,0 |
31 |
27 фунт-сила-дюймов |
| Кронштейн ECM № 1 x ECM |
3,0 |
31 |
27 фунт-сила-дюймов |
| Кронштейн ECM № 2 x кузов |
8,0 |
82 |
71 фунт-сила-дюйм |
| Кронштейн ECM № 1 x кузов |
8,0 |
82 |
71 фунт-сила-дюйм |
ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Датчик положения педали акселератора в сборе x кузов |
5,4 |
55 |
48 фунт-сила-дюймов |
ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Датчик массового расхода воздуха на впуске в сборе x крышка воздушного фильтра в сборе |
1,0 |
10 |
9 фунт-сила-дюймов |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Датчик положения распредвала х крышка головки блока цилиндров в сборе |
10 |
102 |
7 |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Датчик положения коленчатого вала х стопор заднего сальника |
10 |
102 |
7 |
| Кронштейн жгута проводов датчика положения коленчатого вала х блок цилиндров в сборе |
10 |
102 |
7 |
| Электровакуумный клапан в сборе х кронштейн жгута проводов датчика положения коленчатого вала и головка блока цилиндров в сборе |
10 |
102 |
7 |
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя x головка блока цилиндров в сборе |
20 |
200 |
14 |
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Датчик температуры воздуха на впуске x воздушный патрубок в сборе |
29 |
300 |
22 |
ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Датчик давления турбонаддува дизельного двигателя x перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3 в сборе |
10 |
102 |
7 |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Датчик соотношения воздух-топливо x каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе |
38 (44) |
384 (449) |
28 (32) |
(): Для использования без SST
ДАТЧИК ОКСИДОВ АЗОТА
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Датчик оксидов азота x центральная выпускная труба в сборе |
46 (70) |
470 (714) |
34 (52) |
| Кронштейн датчика № 1 x кузов |
30 |
306 |
22 |
| Кронштейн датчика № 3 х кронштейн датчика № 1 |
30 |
306 |
22 |
(): Для использования без SST
КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
| Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
| Контактный датчик давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем х нагнетательный патрубок |
21 |
214 |
15 |