СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Цепь подогревателя PTC

ОПИСАНИЕ

Когда выполняются условия работы устройства быстрого подогрева, блок управления системой кондиционирования передает сигналы управления в реле подогревателя PTC. Реле подогревателя PTC замыкаются в соответствии с сигналами от блока управления системой кондиционирования, и в устройство быстрого подогрева в сборе, установленное в радиаторе системы кондиционирования, подается питание.

Управляющий ЭБУ Условие
Блок управления системой кондиционирования Запустите двигатель
Интегрированная панель управления в сборе (выключатель режима ECO) выключена
Переключатель вентилятора: LO или более
Уставки температуры: MAX HOT

  • Температура охлаждающей жидкости 65°C (149°F) или ниже (3 реле подогревателя PTC работают)

  • Температура охлаждающей жидкости 70°C (158°F) или ниже (2 реле подогревателя PTC работают)

  • Температура охлаждающей жидкости 75°C (167°F) или ниже (реле подогревателя PTC работает)
Температура окружающего воздуха: 10°C (50°F) или ниже

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001AJ6E21

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Проверьте реле подогревателя PTC (PTC HTR № 1, PTC HTR № 2, PTC HTR № 3)


    1. Извлеките реле подогревателя PTC из блока реле моторного отсека № 1.

    2. Проверьте реле подогревателя PTC (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Извлеките реле подогревателя PTC из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      PTC HTR № 1
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      Контакт 2 реле PTC HTR № 1 блока реле - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Контакт 2 реле PTC HTR № 1 блока реле - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      Контакт 5 реле PTC HTR № 1 блока реле - масса Всегда 11 - 14 В
      PTC HTR № 2
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      Контакт 2 реле PTC HTR № 2 блока реле - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Контакт 2 реле PTC HTR № 2 блока реле - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      Контакт 5 реле PTC HTR № 2 блока реле - масса Всегда 11 - 14 В
      PTC HTR № 3
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      Контакт 2 реле PTC HTR № 3 блока реле - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Контакт 2 реле PTC HTR № 3 блока реле - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      Контакт 5 реле PTC HTR № 3 блока реле - масса Всегда 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Извлеките реле подогревателя PTC из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем E36 блока управления системой кондиционирования.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      PTC HTR № 1
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле PTC HTR № 1 блока реле - E36-8 (PTC1) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 1 реле PTC HTR № 1 блока реле или E36-8 (PTC1) - масса Всегда 10 кОм или более
      PTC HTR № 2
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле PTC HTR № 2 блока реле - E36-26 (PTC2) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 1 реле PTC HTR № 2 блока реле или E36-26 (PTC2) - масса Всегда 10 кОм или более
      PTC HTR № 3
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле PTC HTR № 3 блока реле - E36-24 (PTC3) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 1 реле PTC HTR № 3 блока реле или E36-24 (PTC3) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА В СБОРЕ - РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC И МАССА)


    1. Извлеките реле подогревателя PTC из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Отсоедините разъемы E33 и E34 устройства быстрого подогрева в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      PTC HTR № 1
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E33-2 (B) - контакт 3 реле PTC HTR NO.1 блока реле Всегда Менее 1 Ом
      E34-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E34-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E33-2 (B) или контакт 3 реле PTC HTR NO.1 блока реле - масса Всегда 10 кОм или более
      PTC HTR № 2
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E33-1 (B) - контакт 3 реле PTC HTR NO.2 блока реле Всегда Менее 1 Ом
      E34-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E33-1 (B) или контакт 3 реле PTC HTR NO.2 блока реле - масса Всегда 10 кОм или более
      PTC HTR № 3
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E33-3 (B) - контакт 3 реле PTC HTR NO.3 блока реле Всегда Менее 1 Ом
      E34-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E33-3 (B) или контакт 3 реле PTC HTR NO.3 блока реле - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА В СБОРЕ


    1. Снимите устройство быстрого подогрева в сборе (см. стр. Click here).

    2. Проверьте устройство быстрого подогрева в сборе (см. стр. Click here).


    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА В СБОРЕ (см. стр. Click here)