СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1422/22

Код DTC Наименование DTC
B1422/22 Цепь датчика блокировки компрессора

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

ECM передает сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя в блок управления системой кондиционирования в сборе по шине CAN.

Блок управления системой кондиционирования в сборе считывает разность частот вращения вала компрессора и коленчатого вала двигателя. Если разность оказывается слишком большой, блок управления системой кондиционирования в сборе определяет, что компрессор заблокирован, и выключает электромагнитную муфту.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1422/22 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика блокировки компрессора.
  • Линия передачи данных CAN

  • Компрессор системы кондиционирования в сборе

  • Жгут или разъем

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01WRAYE04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Сохранение данного DTC может быть связано с неисправностями ECM. Поэтому перед следующей проверкой проверьте все коды DTC ECM и убедитесь, что система исправна.


    • Для моделей с 1VD-FTV (с DPF): См. стр. Click here

    • Для моделей с 1VD-FTV (без DPF): См. стр. Click here

    • Для моделей с 3UR-FE: См. стр. Click here

  • Система кондиционирования использует систему передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ В СБОРЕ


    1. Снимите электромагнитную муфту в сборе.


      • Для моделей с 1VD-FTV: См. стр. Click here

      • Для моделей с 3UR-FE: См. стр. Click here

    2. Проверьте электромагнитную муфту.


      • Для моделей с 1VD-FTV: См. стр. Click here

      • Для моделей с 3UR-FE: См. стр. Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 1VD-FTV) B
      NG (для моделей с 3UR-FE) C

    B
    C
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Снимите блок управления системой кондиционирования в сборе, не отсоединяя его разъемы (см. стр. Click here).

      A01WUNCE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      *b Осциллограмма
    2. Проверьте сигнал на контактах разъема.

      Условия измерений
      Параметр / Устройство Содержание
      Номера контактов (обозначения) E35-30 (LOCK) - E35-32 (SG-2)
      Настройки прибора 200 мВ / дел., 10 мс / дел.
      Условие
      • Холостой ход двигателя

      • Выключатель A/C в состоянии ON (ВКЛ)

      • Переключатель вентилятора в положении LO


    OK
    NG
  3. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите компрессор системы кондиционирования в сборе.


      • Для моделей с 1VD-FTV: См. стр. Click here

      • Для моделей с 3UR-FE: См. стр. Click here

    2. Проверьте компрессор системы кондиционирования.


      • Для моделей с 1VD-FTV: См. стр. Click here

      • Для моделей с 3UR-FE: См. стр. Click here

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с 1VD-FTV) B
      NG (для моделей с 3UR-FE) C

    B
    C
    А
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем E35 блока управления системой кондиционирования в сборе.

    2. Отсоедините разъем C37 компрессора системы кондиционирования в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E35-30 (LOCK) - C37-1 (SSR+) Всегда Менее 1 Ом
      E35-32 (SG-2) - C37-2 (SSR-) Всегда Менее 1 Ом
      C37-1 (SSR+) - C37-2 (SSR-) Всегда 10 кОм или более
      E35-30 (LOCK) или C37-1 (SSR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      E35-32 (SG-2) или C37-2 (SSR-) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK
    NG