СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправность датчика давления масла

ОПИСАНИЕ

Датчик давления масла определяет нагнетание давления при запуске двигателя. Щиток приборов определяет, что двигатель работает, если частота вращения коленчатого вала двигателя превышает 400 об/мин, и определяет, что коленчатый вал двигателя прокручивается стартером, если частота вращения коленчатого вала двигателя составляет 200 об/мин или менее. Указатель давления масла определяет и показывает давление масла, действующее на датчик давления масла.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01WTDCE07

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC системы передачи данных CAN не выводятся А
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (OIL PRESSURE SENSOR)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее GTS, выберите режим Active Test (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Oil Pressure Meter Operation Указатель давления масла LOW, 1/4, 1/2, 3/4 или HIGH Выполняйте проверку, когда автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу.
      OK
      Стрелка индикатора в норме.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ


    1. Временно замените датчик давления масла в сборе новым или исправным.


      • для моделей с 3UR-FE: (См. стр. Click here)

      • для моделей с 1VD-FTV: (См. стр. Click here)

    2. Выполните рабочую проверку и убедитесь, что нормальная работа щитка приборов полностью восстановлена.

      OK
      Когда двигатель остановлен, стрелка указателя находится в положении, показанном на рисунке.
      Восстанавливается нормальная работа щитка приборов в сборе.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 3UR-FE) B
      NG (для моделей с 1VD-FTV) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА (см. стр. Click here)

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И МАССА)


    • *1: для моделей с 3UR-FE

    • *2: для моделей с 1VD-FTV


    1. Отсоедините разъем E121 щитка.

    2. Отсоедините разъем D6*1, C72*2 датчика.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E121-6 (S) - D6-1 (S) Всегда Менее 1 Ом
      E121-6 (S) - C72-1 (S)
      E121-6 (S) или D6-1 (S) - масса Всегда 10 кОм или более
      E121-6 (S) или C72-1 (S) - масса

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ