СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Сигнальная цепь зажигания

ОПИСАНИЕ

Данная цепь определяет состояние выключателя зажигания (ON (ВКЛ) (IG) или OFF (ВЫКЛ)) и передает в соответствующий сигнал в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001ABPE10

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

  • Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи), перед выполнением данной процедуры диагностики сначала выполните проверки из раздела "Проверка без снятия с автомобиля", чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) (см. стр. Click here)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC (СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА))


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC системы посадки и запуска (для функции запуска) не выводятся А
      DTC системы посадки и запуска (для функции запуска) выводятся B

    B

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" (см. стр. Click here)

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ IG)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      IG SW

      Сигнал включения зажигания (IG) /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      		 Когда выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ) (ACC), этот параметр также имеет значение "OFF" (ВЫКЛ).
      OK
      Отображаются нормальные состояния, указанные выше.

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)


    1. B0019D7E03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку с левой стороны кожуха)

      Отсоедините разъем 2G распределительного блока с левой стороны кожуха.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      2G-1 - масса Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (РЕЛЕ IG1 № 1)


    1. Снимите распределительный блок с левой стороны кожуха.


      • для моделей с левосторонним рулевым управлением (см. стр. Click here).

      • для моделей с правосторонним рулевым управлением (см. стр. Click here).

    2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока с левой стороны кожуха.


      • для моделей с левосторонним рулевым управлением (см. стр. Click here).

      • для моделей с правосторонним рулевым управлением (см. стр. Click here).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      B0018MWE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      		 - -
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2H-1 - MB-32 (IG) Аккумуляторная батарея не подсоединена к контактам 2J-18 и 2J-1 10 кОм или более
      2H-1 - MB-32 (IG)

      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 2J-18

      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 2J-1

      		 Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) C
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (см. стр. Click here)

    D

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (см. стр. Click here)