СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Не действует функция блокировки для двери водителя

ОПИСАНИЕ

Если функция блокировки дверей системы посадки не работает только для двери водителя, а функция разблокировки дверей системы посадки работает, это означает, что код запроса передается от двери водителя должным образом. В этом случае неисправность может быть связана с датчиком блокировки (соединением между ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания] и наружной ручкой передней двери в сборе [двери водителя]).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B001AM6E72

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Система посадки и запуска (функция посадки) использует системы передачи данных LIN и CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных (см. стр. Click here).

  • При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Убедитесь, что в автомобиле отсутствуют передатчики электронных ключей в сборе.

  • Прежде чем заменять ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания), обратитесь к разделу, посвященному системе посадки и запуска (функции посадки) (см. стр. Click here).

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Приводя в действие выключатель системы блокировки дверей на главном переключателе сети мультиплексной связи, убедитесь, что двери блокируются и разблокируются в соответствии с состоянием выключателя (см. стр. Click here).

      OK
      Дверные замки работают надлежащим образом.

    NG
    OK
  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (D-DOOR TRIGGER SWITCH)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Entry&Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D-Door Trigger Switch Сенсорный датчик двери водителя (датчик блокировки) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику блокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику блокировки) отсутствует


      • Показывает, включен или выключен датчик блокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция блокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика блокировки.

      Tech Tips

      Если несколько раз проверить работу функцию блокировки системы посадки, она может последовательно сработать только до 2 раз. Чтобы последовательно задействовать функцию не менее 3 раз, необходимо один раз разблокировать двери. Это относится только к функции блокировки системы посадки. Другие функции управления замками дверей, например, дистанционная блокировка дверей можно задействовать последовательно неограниченное число раз.

      OK
      Показания на экране GTS правильно изменяются в соответствии с управлением наружной ручкой передней двери (двери водителя).

    OK
    NG
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ [ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ] – НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ [ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ])


    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    1. Отсоедините разъем E151 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    2. Отсоедините разъем z59*1 или z58*2 наружной ручки передней двери в сборе (со стороны водителя).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E151-4 (CLG1) - z59-6 (ANT1) Всегда Менее 1 Ом
      E151-3 (CG1B) - z59-4 (ANT2) Всегда Менее 1 Ом
      E151-4 (CLG1) или z59-6 (ANT1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E151-3 (CG1B) или z59-4 (ANT2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E151-4 (CLG1) - z58-6 (ANT1) Всегда Менее 1 Ом
      E151-3 (CG1B) - z58-4 (ANT2) Всегда Менее 1 Ом
      E151-4 (CLG1) или z58-6 (ANT1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E151-3 (CG1B) или z58-4 (ANT2) - масса Всегда 10 кОм или более
    4. Подсоедините разъем z59*1 или z58*2 наружной ручки передней двери в сборе (со стороны водителя).

    5. Подсоедините разъем E151 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).


    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) (ВХОД НА ДАТЧИК БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)

    B0019GIE02
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с подсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])

    b Осциллограмма 1
    *d Прикосновение к датчику блокировки отсутствует *c Прикосновение к датчику блокировки обнаружено

    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Настройки прибора Заданные условия
      E151-4 (CLG1) - E151-11 (E)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. все двери закрыты

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционного управления (передатчик электронного ключа в сборе вынесен из области обнаружения*)

      5. Касание датчика блокировки двери водителя регистрируется

      5 В/дел., 40 мс/дел. Формирование импульсов (см. сигнал 1)

      • *: Подробные сведения об области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).


    OK
    NG