СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

    B0019J0E02

    1. Отсоедините разъем E151 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      E151-11 (E) - масса - BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом -
      E151-10 (+B) - E151-11 (E) Вход P - BR Источник питания Зажигание выключено 11-14 В -
      E149 -4 (CUTB) - E151-11 (E) Выход В - BR Контакт D/C CUT* Зажигание выключено → включено (IG) Менее 1 В → 11-14 В -

      *: Во избежание разряда батареи при транспортировке автомобиля на большие расстояния в цепи установлен плавкий предохранитель, отключающий ненужную электрическую нагрузку при транспортировке автомобиля. При удалении плавкого предохранителя цепь разрывается. При удалении плавкого предохранителя между аккумуляторной батареей и контактом CUTB и разрыве цепи ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) переходит в определенный режим управления.

    3. Подсоедините разъем E151 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      E149 -3 (IG1D) - E151-11 (E) Выход L - BR Источник питания IG Зажигание выключено → включено (IG) Менее 1 В → 11-14 В -
      E151-4 (CLG1) - E151-11 (E) Выход L - BR Выход для антенны электронного ключа двери водителя (чтобы сформировать область обнаружения, на дверную антенну электронного ключа подается сигнал запроса [вызова] от ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания])

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционного управления (передатчик электронного ключа в сборе внесен в область обнаружения*1)

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 1) Overhead + Driver Side (режим диагностики ключа)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционного управления (передатчик электронного ключа в сборе вынесен из области обнаружения*1)

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 2)
      E151-4 (CLG1) - E151-11 (E) Вход L - BR Вход для датчика блокировки двери водителя (сигнал включения датчика блокировки в наружной ручке передней двери в сборе [со стороны водителя] передается в ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционного управления (передатчик электронного ключа в сборе вынесен из области обнаружения*1)

      5. Касание датчика блокировки двери водителя регистрируется

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 10) D-Door Trigger Switch
      E151-4 (CLG1) - E151-11 (E) Вход L - BR Вход для датчика разблокировки двери водителя (когда система находится в режиме ожидания разблокировки, и происходит касание датчика разблокировки, дверная антенна электронного ключа передает [принимаемый] входной сигнал датчика разблокировки в ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Передатчик электронного ключа в сборе не находится вблизи автомобиля

      5. Обнаружено прикосновение к датчику разблокировки двери водителя

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 11) D-Door Touch Sensor
      E151-3 (CG1B) - E151-11 (E) Выход W - BR Выход на антенну электронного ключа со стороны водителя (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG1)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционного управления (передатчик электронного ключа в сборе внесен в область обнаружения*1)

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 3) Overhead + Driver Side (режим диагностики ключа)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционного управления (передатчик электронного ключа в сборе вынесен из области обнаружения*1)

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 4)
      E151-2 (CLG2) - E151-11 (E) Выход L - BR Выход для антенны электронного ключа двери переднего пассажира (чтобы сформировать область обнаружения, на дверную антенну электронного ключа подается сигнал запроса [вызова] от ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания])

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционного управления (передатчик электронного ключа в сборе внесен в область обнаружения*1)

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 1) Overhead + Passenger Side (режим диагностики ключа)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционного управления (передатчик электронного ключа в сборе вынесен из области обнаружения*1)

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 2)
      E151-2 (CLG2) - E151-11 (E) Вход L - BR Вход для датчика блокировки двери переднего пассажира (сигнал включения датчика блокировки в наружной ручке передней двери в сборе [со стороны переднего пассажира] передается в ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционного управления (передатчик электронного ключа в сборе вынесен из области обнаружения*1)

      5. Обнаружено прикосновение к датчику блокировки двери переднего пассажира

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 10) P-Door Trigger Switch
      E151-2 (CLG2) - E151-11 (E) Вход L - BR Вход для датчика разблокировки двери переднего пассажира (когда система находится в режиме ожидания разблокировки, и происходит касание датчика разблокировки, дверная антенна электронного ключа передает [принимаемый] входной сигнал датчика разблокировки в ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Передатчик электронного ключа в сборе не находится вблизи автомобиля

      5. Обнаружено прикосновение к датчику разблокировки двери переднего пассажира

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 11) P-Door Touch Sensor
      E151-1 (CG2B) - E151-11 (E) Выход W - BR Выход на антенну электронного ключа со стороны переднего пассажира (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG2)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционного управления (передатчик электронного ключа в сборе внесен в область обнаружения*1)

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 3) Overhead + Passenger Side (режим диагностики ключа)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционного управления (передатчик электронного ключа в сборе вынесен из области обнаружения*1)

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 4)
      E151-21 (CLG5) - E151-11 (E) Выход SB - BR Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 5) Overhead + Front Room (режим диагностики ключа)
      E151-20 (CG5B) - E151-11 (E) Выход В - BR Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу) (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG5)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 5) Overhead + Front Room (режим диагностики ключа)
      E150-5 (TSW5) - E151-11 (E) Вход L - BR Вход сигнала выключателя механизма открывания двери багажного отделения в сборе (выключателя открывания) Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель открывания) выключен → включен Формирование импульсов (см. сигнал 7) Tr/B-Door Unlock SW
      E150-13 (TSW6) - E151-11 (E) Вход R - BR Вход сигнала выключателя механизма открывания двери багажного отделения в сборе (выключателя блокировки) Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель блокировки) выключен → включен Формирование импульсов (см. сигнал 7) Tr/B-Door Lock SW
      E150-15 (CLG6) - E151-11 (E) Выход R - BR Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 5) Overhead + Rear Room (режим диагностики ключа)
      E150-14 (CG6B) - E151-11 (E) Выход SB - BR Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу) (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG6)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 5) Overhead + Rear Room (режим диагностики ключа)
      E150-4 (CLG7) - E151-11 (E) Выход GR - BR Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 5) Overhead + Back Door (inside) (режим диагностики ключа)
      E150-3 (CG7B) - E151-11 (E) Выход W - BR Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 3 (в багажном отделении) (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG7)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 5) Overhead + Back Door (inside) (режим диагностики ключа)
      E150-18 (RCO) - E151-11 (E) Выход B - BR Выходной сигнал на приемник системы дистанционной блокировки дверей (источник питания приемника системы дистанционной блокировки дверей) ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания] выдает 5 В, когда приемник начинает работать.)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      3. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 8) -
      E150-19 (CSEL) - E151-11 (E) Выход L - BR Цепь переключения канала передачи данных

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      		 Менее 1 В → формирование импульсов -
      E150-20 (RDAM) - E151-11 (E) Вход LG - BR Приемник системы дистанционной блокировки дверей дверей проверяет данные, полученные от передатчика электронного ключа. Приемник системы управления замками дверей передает данные от передатчика электронного ключа в сборе в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) (приемник системы управления замками дверей прерывисто замыкает на массу сигнал 12 В от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)).

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      5. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 9) -
      E150-21 (ASEL) - E151-11 (E)*2 Выход P - BR Выход на систему беспроводной зарядки

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе находится внутри автомобиля

      3. Зажигание выключено → включено (ACC)

      		 Менее 1 В → 4,5-6 В (в течение 1 с после установки выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) [ACC]) -
      E150-2 (CLG8) - E151-11 (E) Выход G - BR Выход на антенну электронного ключа (снаружи багажного отделения)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Выключатель механизма открывания двери багажного отделения выключен → включен

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 6) Overhead + Back Door (режим диагностики ключа)
      E150-1 (CG8B) - E151-11 (E) Выход GR - BR Выход на антенну электронного ключа (снаружи багажного отделения) (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG8)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Выключатель механизма открывания двери багажного отделения выключен → включен

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 6) Overhead + Back Door (режим диагностики ключа)

      • *1: Подробные сведения об области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

      • *2: для моделей с системой беспроводной зарядки

    5. B001ATME01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 1 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора

      • E151-4 (CLG1) - E151-11 (E)

      • E151-2 (CLG2) - E151-11 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционного управления (передатчик электронного ключа в сборе внесен в область обнаружения*)

      • 1: Подробные сведения об области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

    6. B001AQHE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 2 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора

      • E151-4 (CLG1) - E151-11 (E)

      • E151-2 (CLG2) - E151-11 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 100 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционного управления (передатчик электронного ключа в сборе вынесен из области обнаружения*)

      • *: Подробные сведения об области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

    7. B00194EE04

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 3 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора

      • E151-3 (CG1B) - E151-11 (E)

      • E151-1 (CG2B) - E151-11 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционного управления (передатчик электронного ключа в сборе внесен в область обнаружения*)

      • *: Подробные сведения об области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

    8. B0018F8E04

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 4 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора

      • E151-3 (CG1B) - E151-11 (E)

      • E151-1 (CG2B) - E151-11 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 100 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционного управления (передатчик электронного ключа в сборе вынесен из области обнаружения*)

      • *: Подробные сведения об области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

    9. B0018ZUE05
      Обозначения на рисунке
      *a В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери
      *b По истечении не менее 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Форма сигнала 5 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора

      • E151-21 (CLG5) - E151-11 (E)

      • E151-20 (CG5B) - E151-11 (E)

      • E150-15 (CLG6) - E151-11 (E)

      • E150-14 (CG6B) - E151-11 (E)

      • E150-4 (CLG7) - E151-11 (E)

      • E150-3 (CG7B) - E151-11 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      3. В течение 30 с после закрывания любой двери с помощью наружной ручки двери
    10. B0019C3E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Форма сигнала 6 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора

      • E150-2 (CLG8) - E151-11 (E)

      • E150-1 (CG8B) - E151-11 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Выключатель механизма открывания двери багажного отделения выключен → включен
    11. B001AL3E24
      Обозначения на рисунке
      *a Проверка сигнала включения выключателя с короткими интервалами

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Форма сигнала 7 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора E150-5 (TSW5) - E151-11 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель открывания) выключен → включен
      Форма сигнала 7 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора E150-13 (TSW6) - E151-11 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель блокировки) выключен → включен
    12. B0019DGE01
      Обозначения на рисунке
      *a Перед нажатием переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа
      *b После нажатия переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Форма сигнала 8 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора E150-18 (RCO) - E151-11 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      3. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат
    13. B001B2OE01
      Обозначения на рисунке
      *a Перед нажатием переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа
      *b После нажатия переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 9.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 9 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора E150-20 (RDAM) - E151-11 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      5. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат
    14. B001ASRE02
      Обозначения на рисунке
      *a Прикосновение к датчику блокировки отсутствует
      *b Прикосновение к датчику блокировки обнаружено

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 10.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 10 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора

      • E151-4 (CLG1) - E151-11 (E)

      • E151-2 (CLG2) - E151-11 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери закрыты

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционного управления (передатчик электронного ключа в сборе вынесен из области обнаружения*)

      5. Прикосновение к датчику блокировки отсутствует → обнаружено

      • *: Подробные сведения об области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

    15. B0018F3E05
      Обозначения на рисунке
      *a Прикосновение к датчику разблокировки отсутствует
      *b Прикосновение к датчику разблокировки обнаружено

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 11.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 11 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора

      • E151-4 (CLG1) - E151-11 (E)

      • E151-2 (CLG2) - E151-11 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 500 мс/дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Передатчик электронного ключа в сборе не находится вблизи автомобиля

      5. Прикосновение к датчику разблокировки отсутствует → обнаружено

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    B001983E03
    Обозначения на рисунке
    *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - -

    1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока с левой стороны кожуха.


      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Подключение диагностического прибора Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      A-11 (GND1) - масса - - Масса Всегда Менее 1 Ом -
      A-31 (BECU) - масса Вход - Питание от аккумуляторной батареи (для главного процессора) Зажигание выключено 11 - 14 В -
      E118-6 (FLCY) - масса Вход V - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь: закрыта → открыта 10 кОм или более → менее 1 Ом FL Door Courtesy SW
      E118-27 (FRCY) - масса Вход V - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь: закрыта → открыта 10 кОм или более → менее 1 Ом FR Door Courtesy SW
      A-13 (LCTY) - масса Вход - Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь закрыта → открыта 10 кОм или более → менее 1 Ом D Door Courtesy SW
      A-2 (RCTY) - масса Вход - Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь открыта → закрыта 10 кОм или более → менее 1 Ом RR Door Courtesy SW
      A-4 (BCTY) - масса Вход - Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Дверь багажного отделения закрыта → открыта 10 кОм или более → менее 1 Ом Back Door Courtesy SW

    3. Установите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) на распределительный блок с левой стороны кожуха.


      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Подключение диагностического прибора Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      2J-19 (LSFL) - масса Вход G - масса Вход датчика разблокировки левой передней двери Левая передняя дверь заблокирована → разблокирована Формирование импульсов (см. сигнал 1) FL Door Lock Pos
      2J-16 (LSFR) - масса Вход B - масса Вход датчика разблокировки правой передней двери Правая передняя дверь заблокирована → разблокирована Формирование импульсов (см. сигнал 1) FR Door Lock Pos
      2K-33 (LSWL) - масса Вход L - масса Вход датчика разблокировки левой задней двери Левая задняя дверь заблокирована → разблокирована Формирование импульсов (см. сигнал 1) RL-Door Lock Pos SW
      E117-2 (LSWR) - масса Вход W - масса Вход датчика разблокировки правой задней двери Правая задняя дверь заблокирована → разблокирована Формирование импульсов (см. сигнал 1) RR-Door Lock Pos SW
      E118-6 (FLCY) - масса Вход V - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь: закрыта → открыта Формирование импульсов (см. сигнал 2) FL Door Courtesy SW
      E118-27 (FRCY) - масса Вход V - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь: закрыта → открыта Формирование импульсов (см. сигнал 2) FR Door Courtesy SW
      2K-34 (LCTY) - масса Вход BE - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь закрыта → открыта Формирование импульсов (см. сигнал 2) D Door Courtesy SW
      2J-29 (RCTY) - масса Вход BE - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь открыта → закрыта Формирование импульсов (см. сигнал 2) RR Door Courtesy SW
      2K-31 (BCTY) - масса Вход W - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Дверь багажного отделения ЗАКРЫТА → ОТКРЫТА Формирование импульсов (см. сигнал 2) Back Door Courtesy SW
      2H-29 (BZR) - масса Выход G - масса Выход сигнала зуммера системы дистанционного управления замками дверей

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Кнопка блокировки передатчика электронного ключа не нажата → нажата

      		 Менее 1 В → формирование импульсов -
    5. B0019CBE07
      Обозначения на рисунке
      *a Дверь заблокирована
      *b Дверь разблокирована

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 1 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Подключение диагностического прибора

      • 2J-19 (LSFL) - масса

      • 2J-16 (LSFR) - масса

      • 2K-33 (LSWL) - масса

      • E117-2 (LSWR) - масса
      Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс / дел.
      Условие Дверь заблокирована → разблокирована
    6. B0019CBE08
      Обозначения на рисунке
      *a Дверь закрыта
      *b Дверь открыта

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 2 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Подключение диагностического прибора

      • E118-6 (FLCY) - масса

      • E118-27 (FRCY) - масса

      • 2K-34 (LCTY) - масса

      • 2J-29 (RCTY) - масса

      • 2K-31 (BCTY) - масса
      Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс / дел.
      Условие Дверь закрыта → открыта