СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Прекращение обмена данными с центральным ЭБУ сетевого шлюза

ОПИСАНИЕ

Неисправность Признак Неисправный участок
Прекращение обмена данными с центральным ЭБУ сетевого шлюза

Выполняется любое из следующих условий:


  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "CAN Gateway" отображается прекращение обмена данными (см. стр. Click here).

  • Выводимые коды DTC системы передачи данных (начинающиеся на U) соответствуют "Режиму прекращения обмена данными с ЭБУ центрального сетевого шлюза" в "Таблице комбинаций кодов DTC" (см. стр. Click here)

  • Главная шина или разъем CAN ЭБУ центрального сетевого шлюза

  • Вспомогательная шина или разъем CAN ЭБУ центрального сетевого шлюза

  • Цепь питания или внутренняя неисправность ЭБУ центрального сетевого шлюза

  • Цепь массы ЭБУ центрального сетевого шлюза

  • ЭБУ центрального сетевого шлюза

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B0018CME05

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 20 с.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN (См. стр. Click here).

Tech Tips


  • Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ГЛАВНАЯ ИЛИ ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)


    1. B0018OIE01
      Обозначения на рисунке
      *A Шина 2
      *B Шина 3
      *C Шина 5
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к центральному ЭБУ сетевого шлюза)

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ центрального сетевого шлюза.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Шина 2
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E137-18 (CA4H) - E137-17 (CA4L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом
      Шина 3
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E137-6 (CA3H) - E137-21 (CA3L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Шина 5
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E137-15 (CA5H) - E137-16 (CA5L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ИЛИ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, СОЕДИНЕННУЮ С ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (CA3H, CA3L, CA4H, CA4L, CA5H, CA5L)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. B001AVXE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к центральному ЭБУ сетевого шлюза)

      Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here)

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E137-1 (BATT) - масса Всегда 11-14 В
      E137-2 (ACC) - масса Зажигание включено (АСС) 11-14 В
      E137-11 (IG1) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      E137-12 (IG2) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E137-10 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ