СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Цепь питания

ОПИСАНИЕ

Главным источником питания для главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) является аккумуляторная батарея системы блокировки дверей.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01WW80E06

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Поскольку батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи), прежде чем выполнять данную процедуру диагностики, сначала выполните проверки из раздела "Проверка без снятия с автомобиля", чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01WW38E02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к аккумуляторной батарее системы блокировки дверей)

      Отсоедините разъем батареи системы блокировки дверей.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E148-2 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E148-10 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E148-4 (BECU) - масса Всегда 11 - 14 В
      E148-5 (BATB) - масса Всегда 11 - 14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)


    1. Отсоедините разъем E148 аккумуляторной батареи системы блокировки дверей.

    2. Отсоедините разъем 2J распределительного блока с левой стороны кожуха.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E148-3 (EDOR) - 2J-23 Всегда Менее 1 Ом
      E148-3 (EDOR) или 2J-23 - масса Всегда 10. кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА


    1. Снимите распределительный блок с левой стороны кожуха.


      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

      A01WWSOE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      		 - -

    2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока с левой стороны кожуха.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-31 (EDOR) - 2J-23 Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (ВЫХОД ПИТАНИЯ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Извлеките предохранитель MPX-B № 1 из блока реле моторного отсека. и оставьте автомобиль "как есть" примерно на 50 мин.

    3. Оставьте автомобиль "как есть" на 30 мин (дождитесь разряда аккумуляторной батареи системы блокировки дверей).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E148-3 (EDOR) - масса Зажигание выключено Менее 2 В

    5. Установите предохранитель MPX-B № 1 в блок реле моторного отсека.

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E148-3 (EDOR) - масса Зажигание выключено 11-14 В
      Результат
      Результат Перейти К
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) C
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    D

    ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА


    1. Снимите распределительный блок с левой стороны кожуха.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

      A01WRURE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (распределительный блок с левой стороны кожуха)

      		 - -

    2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока с левой стороны кожуха.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2H-19 - 2J-10 Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) A
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    A

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ