СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN Неисправность системы передачи данных LIN панели управления задним отопителем

ОПИСАНИЕ

Обмен данными по шине LIN между устройствами, связанными с задним отопителем, осуществляется между блоком управления системой кондиционирования (ЭБУ системы кондиционирования) и панелью управления системой кондиционирования № 2.

Tech Tips

"Панель управления задним отопителем" соответствует панели управления задней системы кондиционирования.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01WUOZE03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием:

Подключите портативный диагностический прибор к автомобилю и с интервалом 1,5 с включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2)


    1. Отсоедините разъем E36 блока управления системой кондиционирования.

    2. Отсоедините разъем r1 или r2 системы кондиционирования.

    3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E36-20 (RLIN) - r2-16 (RLIN) Всегда Менее 1 Ом
      E36-20 (RLIN) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E36-20 (RLIN) - r1-10 (RLIN) Всегда Менее 1 Ом
      E36-20 (RLIN) - масса Всегда 10 кОм или более
      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E36-20 (RLIN) - масса Всегда Менее 1 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ (НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем r1 или r2 системы кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      r2-11 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      r1-5 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      r2-12 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      r1-6 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ


    1. Временно замените панель управления системы кондиционирования № 2 на новую или заведомо исправную (см. стр. Click here).

    2. Проверьте работоспособность системы кондиционирования № 2.

      OK
      Панель управления системой кондиционирования № 2 работает нормально.

    OK

    КОНЕЦ (ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 НЕИСПРАВНА)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (см. стр. Click here)