РУЛЕВАЯ КОЛОНКА В СБОРЕ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note

   После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   
   

   1. Отключите функцию автоматического отвода/возврата, изменив значение настраиваемого параметра (см. стр. Click here).

      Note

      Запишите текущее значение настраиваемого параметра (включена или отключена функция AUTO TILT AWAY), чтобы можно было восстановить текущую установку по завершении операции.

      Tech Tips

      Выполнение рассмотренной выше операции приводит к отключению функции AUTO TILT AWAY при выключении зажигания.

   2. Включите зажигание (IG). С помощью переключателя наклона и телескопического изменения высоты полностью выдвиньте и опустите рулевую колонку.

   3. Выключите зажигание и отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

4. СНИМИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ

   (см. стр. Click here)

5. СНИМИТЕ НИЖНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

   
   

   1. 

      Выверните 3 винта.

   2. 

      *1	Область нажатия

      Удерживая нажимную область, показанную на рисунке, нажатой, расцепите 2 захвата и немного опустите нижний кожух рулевой колонки.

      Note

      Действуйте осторожно, чтобы не повредить переключатель наклона и телескопического изменения высоты.

6. СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

   
   
   1. 

      *1	Распорная деталь кожуха щитка приборов

      Расцепите 4 фиксатора и 2 захвата и снимите распорную деталь кожуха щитка приборов.

   2. Освободите захват и 2 направляющих пальца и снимите верхний кожух рулевой колонки с рулевой колонки в сборе.

7. СНИМИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ С ВИТЫМ КАБЕЛЕМ

   
   

   1. Отсоедините разъемы от комбинированного переключателя в сборе с витым кабелем.

   2. 

      Освободите 3 захвата, чтобы снять комбинированный переключатель с витым кабелем в сборе с рулевой колонки в сборе.

8. СНИМИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ № 1 ДЛЯ ЗАЩИТЫ НОГ В СБОРЕ

   (см. стр. Click here)

9. ОТСОЕДИНИТЕ ЗАЩИТУ ЖГУТА ПРОВОДОВ И ЖГУТ ПРОВОДОВ

   
   

   1. 

      Расцепите 2 захвата и 2 зажима жгута проводов и отсоедините защиту жгута проводов и жгут проводов.

10. СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 3 В СБОРЕ

    Click here

11. СНИМИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ

    
    

    1. 

       *1

       Метка

       Нанесите метки на привод рулевого управления в сборе и рулевую колонку в сборе.

    2. Выверните болт.

    3. 

       Отверните 4 гайки и снимите рулевую колонку.

12. СНИМИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

13. СНИМИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Выверните 4 болта, отверните гайку и снимите кожух выходного отверстия рулевой колонки.

14. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

    
    
    1. 

       *1

       Метка

       Ослабьте болт и снимите промежуточный вал № 2 с тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

       Note

       Можно установить промежуточный вал в то же положение, из которого он был снят, не нанося метки, так как пыльник имеет метку A. Поэтому не снимайте пыльник с тяги рулевого управления.

       Tech Tips

       Если пыльник снят/установлен или заменен, нанесите сборочную метку на пыльник и тягу рулевого управления.