СИСТЕМА ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. СИСТЕМА ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА


    1. Система подогрева рулевого колеса подогревает рулевое колесо и включается с помощью выключателя подогрева рулевого колеса.

    2. В системе подогрева рулевого колеса используется вмонтированный в рулевое колесо термистор, который определяет температуру подогревателя и позволяет поддерживать заданную температуру подогрева.

    3. По истечении предустановленного периода времени таймер системы подогрева рулевого колеса выключает подогреватель.

    4. Если функция автоматического подогрева рулевого колеса включена, то при включенном зажигании (IG) определяется температура снаружи и внутри автомобиля, и автоматическая система управления автоматически включает подогрев рулевого колеса и автоматически выключает его по истечении определенного времени (не более 30 минут).

  2. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОДОГРЕВОМ


    1. Описание работы

      A01WQDRE01

      1. Когда зажигание включено (IG), при нажатии выключателя подогрева рулевого колеса загорается светодиод, и контроллер подогрева рулевого колеса в сборе подает ток в блок подогревателя рулевого колеса. При повторном нажатии выключателя подогрева рулевого колеса светодиод гаснет, и подача тока прекращается.

      2. В рулевое колесо установлен термистор, действующий как устройство защиты.

      3. Светодиод выключателя подогрева рулевого колеса выключается, если обрыв или короткое замыкание в цепи термистора рулевого колеса непрерывно регистрируется в течение 2 секунд и более.

      4. Выключатель подогрева рулевого колеса выключается через 30 мин после включения.

    2. Описание сигнальных входов / выходов

      A01WW5XE02
      Сигнал Название сигнала Функция
      Вход Входной сигнал термистора Входное напряжение, соответствующее температуре подогревателя.
      Вход Сигналы переключателей Принимает сигнал выключателя питания.
      Выход Выход условий срабатывания Передает рабочее состояние подогревателя рулевого колеса.
      Выход Выход рабочего тока Выдает рабочий ток устройства подогрева рулевого колеса.