СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ Система VGRS прекращает работу или не приводится в действие

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены привода рулевого управления в сборе выполните инициализацию и калибровку нейтрального углового положения привода после выполнения замены (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится A
      DTC выводится B

    B

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    A

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ИСТОРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ О НЕНОРМАЛЬНОЙ РАБОТЕ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / VGRS / Data List (Шасси / VGRS / Таблица данных).

    6. Считайте показание Abnormal Operation History, следуя указаниям на дисплее GTS.

      VGRS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Замечание по диагностике
      Limited Control Count(Overheat-Weak)

      Число ограничений управления (из-за слабого перегрева) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Количество раз, когда параметр состояния перегрева VGRS принимал значение "Overheat-Weak" (слабый перегрев), после чего управление ограничивалось.
      Limited Control Count(Overheat-Mid)

      Число ограничений управления (из-за среднего перегрева) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Количество раз, когда параметр состояния перегрева VGRS принимал значение "Overheat-Mid" (средний перегрев), после чего управление ограничивалось.
      Limited Control Count(Overheat-Strong)

      Число ограничений управления (из-за сильного перегрева) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Количество раз, когда параметр состояния перегрева VGRS принимал значение "Overheat-Strong" (сильный перегрев), после чего управление ограничивалось.
      N Pos Stop Control Count

      Число операций управления с остановкой в положении N /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Количество раз, когда параметр состояния питания VGRS принимал значение "N Pos Stop", после чего управление осуществлялось в режиме "N Pos Stop".
      Cur Pos Stop Control Count

      Число операций управления с остановкой в текущем положении /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Количество раз, когда параметр состояния питания VGRS принимал значение "Cur Pos Stop", после чего управление осуществлялось в режиме "Cur Pos Stop".
      Prompt Stop Control Count

      Число операций управления с остановкой в указанном положении /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Количество раз, когда параметр состояния питания VGRS принимал значение "Prompt Stop", после чего управление осуществлялось в режиме "Prompt Stop".
      Limited Control Count (System Heavily-loaded)

      Число ограничений управления (большая нагрузка системы) /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Количество раз, когда система VGRS оказывалась сильно нагруженной, после чего управление ограничивалось.
      Результат
      Результат Перейти к
      Один из параметров Data List имеет значение не менее 1. А
      Любое другое состояние B

      Tech Tips

      Когда снижается или повышается напряжение питания или срабатывает защита от перегрева, система VGRS временно прекращает работу.


    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    А

  3. АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ, ЗАЯВЛЕННОЙ КЛИЕНТОМ


    1. Проверьте, не была ли прекращена работа в тяжелых условиях, например, при многократном повороте рулевого колеса на неподвижном автомобиле.

      Результат
      Результат Перейти к
      Работа была прекращена не в тяжелых условиях А
      Работа была прекращена в тяжелых условиях B

      Tech Tips

      При высокой крутящей нагрузке, например, во время движения по плохой дороге, работа VGRS прекращается для защиты системы.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ VGRS Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИЕ, ТРЕБУЕМОЕ ДЛЯ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА


    1. Проверьте крутящий момент рулевого управления при вращении рулевого колеса на неподвижном автомобиле (для моделей с 1VD-FTV: См. стр. , для моделей с 3UR-FE: см. стр. Click here).

      OK
      Крутящий момент рулевого управления в норме.

      Tech Tips

      При большом усилии на рулевом колесе работа VGRS прекращается для защиты системы.


    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ" (ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Проверьте наличие ненормального шума и вибрации в приводе рулевого управления.

      OK
      Ненормальный шум и вибрация отсутствуют.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ VGRS


    1. Убедитесь, что при вращении рулевого колеса система возобновляет работу.

      Результат
      Результат Перейти к
      Система возобновляет работу при вращении рулевого колеса. А
      Система возобновляет работу, когда рулевое колесо не вращается. B

    А

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)