СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (для моделей с электромагнитным клапаном регулирования расхода) Цепь переключателя выбора режима привода

ОПИСАНИЕ

Характеристики электронной системы управления дроссельной заслонкой, PPS и автоматической трансмиссии изменяются путем управления переключателем выбора режима вождения (интегрированной панелью управления в сборе).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01WTNWE02

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC системы передачи данных CAN не выводятся А
      Выводятся DTC системы передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      Выводятся DTC системы передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем V12 переключателя режима движения (интегрированной панели управления).

    3. B0019E6E03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к переключателю выбора режима движения (интегрированной панели управления в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      V12-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ДВИЖЕНИЯ (ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ)


    1. Переключатель выбора режима движения (интегрированная панель управления в сборе).


      • Для моделей с AB60F: См. стр. Click here.

      • Для моделей с AE80F: См. стр. Click here.

      OK
      Переключатель выбора режима движения (интегрированная панель управления) исправен.
      Результат
      Результат Перейти К
      OK А
      NG для моделей с AB60F B
      для моделей с AE80F C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ДВИЖЕНИЯ (ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ДВИЖЕНИЯ (ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) (см. стр. Click here)

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем V12 переключателя режима движения (интегрированной панели управления).

    2. Отсоедините разъем A38*1, A85*2 или A86*3 ЕСМ.


      • *1: для моделей с 3UR-FE (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

      • *2: для моделей с 1VD-FTV (для моделей с DPF) (для моделей с левосторонним рулевым управлением) и для моделей с 1VD-FTV (для моделей без DPF)

      • *3: для моделей с 3UR-FE и для моделей с 1VD-FTV (для моделей с DPF) (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.


      1. Для моделей с 3UR-FE

        A01WPQME02
        Номинальное сопротивление
        Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        A38-34 (PWMS) - масса Переключатель режима SPORT повернут и удерживается в этом положении Менее 50 Ом
        A38-34 (PWMS) - масса Переключатель режима SPORT не повернут 10 кОм или более
        A38-49 (SPCN) - масса Переключатель режима NORMAL нажат и удерживается Менее 50 Ом
        A38-49 (SPCN) - масса Переключатель режима NORMAL не нажат 10 кОм или более
        Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        A86-34 (PWMS) - масса Переключатель режима SPORT повернут и удерживается в этом положении Менее 50 Ом
        A86-34 (PWMS) - масса Переключатель режима SPORT не повернут 10 кОм или более
        A86-49 (SPCN) - масса Переключатель режима NORMAL нажат и удерживается Менее 50 Ом
        A86-49 (SPCN) - масса Переключатель режима NORMAL не нажат 10 кОм или более
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к ECM)

      2. кроме моделей с 3UR-FE

        A01WTFWE02
        Номинальное сопротивление
        для моделей с 1VD-FTV (для моделей с DPF) (для моделей с левосторонним рулевым управлением) и для моделей с 1VD-FTV (для моделей без DPF)
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        A85-39 (PWMS) - масса Переключатель режима SPORT повернут и удерживается в этом положении Менее 50 Ом
        A85-39 (PWMS) - масса Переключатель режима SPORT не повернут 10 кОм или более
        A85-43 (SPCN) - масса Переключатель режима NORMAL нажат и удерживается Менее 50 Ом
        A85-43 (SPCN) - масса Переключатель режима NORMAL не нажат 10 кОм или более
        для моделей с 1VD-FTV (для моделей с DPF) (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        A86-39 (PWMS) - масса Переключатель режима SPORT повернут и удерживается в этом положении Менее 50 Ом
        A86-39 (PWMS) - масса Переключатель режима SPORT не повернут 10 кОм или более
        A86-43 (SPCN) - масса Переключатель режима NORMAL нажат и удерживается Менее 50 Ом
        A86-43 (SPCN) - масса Переключатель режима NORMAL не нажат 10 кОм или более
        Обозначения на рисунке
        *A для моделей с 1VD-FTV (для моделей с DPF) (для моделей с левосторонним рулевым управлением) и для моделей с 1VD-FTV (для моделей без DPF)
        *B для моделей с 1VD-FTV (для моделей с DPF) (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к ECM)
        Результат
        Результат Перейти к
        OK Для моделей с 3UR-FE А
        для моделей с 1VD-FTV B
        NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ