ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

   
   

   1. 

      Установите датчик частоты вращения и закрепите его болтом.

      Torque:

      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Note

      
      

      • Убедитесь, что к наконечнику датчика не пристали металлические частицы и прочие посторонние материалы.

      • При вставке датчика частоты вращения в отверстие кулака не ударяйте по наконечнику датчика и не допускайте его повреждения.

      • После установки датчика частоты вращения убедитесь в отсутствии зазора или постороннего материала между опорной частью датчика и кулаком.

      • Убедитесь, что к ротору датчика частоты вращения не пристали посторонние материалы.

2. УСТАНОВИТЕ ПРОВОД ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

   
   

   1. 

      Подсоедините 2 разъема.

   2. Закрепите зажим жгута проводов болтом.

      Torque:

      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      
      

      • При установке зажима не допускайте скручивания жгута проводов.

      • Убедитесь, что ограничитель вращения (стопор) зажима соприкасается с местом установки.

   3. 

      Установите 2 зажима жгута проводов и закрепите их 2 болтами.

      Torque:

      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      
      

      • При установке зажимов не допускайте скручивания жгута проводов.

      • Убедитесь, что ограничитель вращения (стопор) зажима соприкасается с местом установки.

   4. 

      Закрепите зажим жгута проводов гайкой.

      Torque:

      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      
      

      • При установке зажима не допускайте скручивания жгута проводов.

      • Убедитесь, что ограничитель вращения (стопор) зажима соприкасается с местом установки.

   5. 

      *1

      Стопор

      Закрепите зажим жгута проводов болтом.

      Torque:

      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Установите кронштейн таким образом, чтобы ограничитель вращения (стопор) соприкасался с кулаком.

   6. Подсоедините разъем датчика частоты вращения.

      Note

      Надежно подсоедините разъем.

3. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

   
   

   1. 

      Установите датчик частоты вращения и закрепите его болтом.

      Torque:

      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Note

      
      

      • Убедитесь, что к наконечнику датчика не пристали металлические частицы и прочие посторонние материалы.

      • При вставке датчика частоты вращения в отверстие кулака не ударяйте по наконечнику датчика и не допускайте его повреждения.

      • После установки датчика частоты вращения убедитесь в отсутствии зазора или постороннего материала между опорной частью датчика и кулаком.

      • Убедитесь, что к ротору датчика частоты вращения не пристали посторонние материалы.

4. УСТАНОВИТЕ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

   
   

   1. 

      Закрепите зажим датчика системы противоскольжения болтом (A).

      Torque:

      Для болта A

      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

   2. Прикрепите разъем к зажиму датчика системы противоскольжения, а затем подсоедините разъем.

   3. Установите 2 зажима жгута проводов и закрепите их 2 болтами.

      Torque:

      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      
      

      • При установке зажимов не допускайте скручивания жгута проводов.

      • Убедитесь, что ограничитель вращения (стопор) зажима соприкасается с местом установки.

   4. 

      Закрепите зажим жгута проводов болтом.

      Torque:

      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

   5. Подсоедините разъем.

   6. 

      Закрепите зажим жгута проводов гайкой.

      Torque:

      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      
      

      • При установке зажима не допускайте скручивания жгута проводов.

      • Убедитесь, что ограничитель вращения (стопор) зажима соприкасается с местом установки.

   7. 

      *1

      Стопор

      Закрепите зажим жгута проводов болтом.

      Torque:

      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Установите кронштейн таким образом, чтобы ограничитель вращения (стопор) соприкасался с кулаком.

   8. Подсоедините разъем датчика частоты вращения.

      Note

      Надежно подсоедините разъем.

5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

   Torque:

   131 Н*м  { 1336 кгс*см, 97 фунт-сила-футов }

6. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Note

   После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

7. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

   (см. стр. Click here)