СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Контрольная лампа состояния тормозной системы остается включенной

ОПИСАНИЕ

Контрольная лампа состояния тормозной системы (красный индикатор) загорается при недостаточном уровне тормозной жидкости, включении стояночного тормоза и неисправности EBD.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


*1	ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра)
*2	Щиток приборов в сборе
*3	Система передачи данных CAN

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены электромагнитного клапана главного цилиндра выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните информацию о системе (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ DTC

Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

Результат
Результат	Перейти к
DTC не выводится	А
DTC выводится	B

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ, НА КОТОРУЮ УКАЗЫВАЮТ ВЫВОДИМЫЙ DTC (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
1. Проверьте подключение разъема ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).
  
  OK
  
  Разъем подсоединен надежно.
NG
ПРАВИЛЬНО ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ

OK

OK
Разъем подсоединен надежно.

ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

Номинальное напряжение
11 - 14 В

Результат
Результат	Следующий шаг
OK	А
NG (для моделей с 3UR-FE)	B
NG (для моделей с 1VD-FTV)	C

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ЗАРЯДКИ" (ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ) (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG) и включите GTS.

Выберите "CAN Bus Check" (проверка шин) в меню "System Selection" и следуйте подсказкам на экране, чтобы проверить шину CAN.

OK
"CAN Bus Check" показывает, что неисправности CAN отсутствуют.

Результат
Результат	Перейти к
OK	А
NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN)

Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG) и включите GTS.

Проверьте коды DTC (для моделей с левосторонним рулевым управлением: см. стр. , для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр. Click here).

Результат
Результат	Перейти к
DTC для системы CAN не выводится	А
Выводится DTC системы CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
Выводится DTC системы CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ IG1)

Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитному клапану главного цилиндра))

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
A24-46 (IG1) - масса	Зажигание включено (IG)	11-14 В

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТЫ GND1, GND2 И GND3)

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения [электромагнитному клапану главного цилиндра])

Выключите зажигание.

Отсоедините разъемы ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A24-1 (GND1) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
A24-32 (GND2) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
A25-4 (GND3) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (BRAKE SYSTEM WARNING LIGHT (RED INDICATOR))

Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание.
Включите GTS.

Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

ABS / VSC / TRC
Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
Brake Warning Light	Контрольная лампа состояния тормозной системы (красный индикатор)	Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния	Следите за индикацией на щитке приборов.

Выполняя испытание Brake System Warning Light (Red Indicator) в режиме Active Test, следите за параметром Brake System Warning Light (Red Indicator) в списке Data List.

ABS / VSC / TRC
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Brake Warning Light	Состояние контрольной лампы состояния тормозной системы (красного индикатора) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): контрольная лампа включена OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена	-

Результат
Результат		Перейти к
Экран Data List	Показания Data List при изменении установки ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) в режиме Active Test	Перейти к
ON (ВКЛ)	Изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ)	A
	Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
	Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C
OFF (ВЫКЛ)	Изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ)	A
	Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
	Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. стр. Click here)