СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

Note


  • Выполнение инициализации можно проверить с помощью контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

  • Если во время инициализации произойдет выключение зажигания, ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах сохранит в памяти информацию о том, что выполнялась инициализация. По этой причине необходимо выполнить инициализацию еще раз, включив зажигание (IG).

  • Данные поступают в произвольном порядке.

  • Если сигналы от всех вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах принимаются, то инициализация завершена.

  • Инициализация считается завершенной, когда в режиме Data List отображаются правильные значения давления "ID Tire Inflation Pressure" (см.стр. Click here).

  • Инициализация обычно завершается в течение нескольких минут. Тем не менее, может потребоваться 10 или более минут для начала работы функции отображения давления в шинах.

  • Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут. Если через несколько минут на экране не появились эти значения, выполните поиск неисправности в порядке, описанном в для кодов DTC C2121/21 - C2125/25 (см. стр. Click here)

  • Если инициализация не была успешно завершена, после регистрации скорости автомобиля не менее 40 км/час (25 миль в час) в течение 20 мин или дольше сохраняется DTC C2177/77.

  • В режиме активной диагностики (режиме проверки датчиков) система не переходит в режим инициализации, даже когда нажимается переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

  • Функция переключения идентификаторов:

    Инициализацию можно выполнить только в автомобилях с переключателем сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

  • Функция индикации давления в шинах:

    Если выполняется инициализация, существующая информации о положении шин удаляется, будет определено автоматически при поездке на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) в течение не менее 10 мин.

  • B001888E05

    Можно прервать инициализацию, замкнув контакты 13 (TC) и 4 (CG) на разъеме DLC3.

Обозначения на рисунке
*a Вид спереди разъема DLC3

  1. ПЕРЕД ИНИЦИАЛИЗАЦИЕЙ


    1. Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Перейдите по ссылке, поскольку порядок регулировки давления в шинах различается в зависимости от температуры шин.

  2. ПОРЯДОК ИНИЦИАЛИЗАЦИИ

    Tech Tips

    для типа FMVSS138:

    Система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах включает контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, чтобы уведомить водителя, при выполнении следующего условия:


    • В результате нажатия переключателя сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах давление в шинах падает приблизительно не более чем на 75% от давления, заданного во время инициализации системы.

    для типа ECE-R64:

    Система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах включает контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, чтобы уведомить водителя, при выполнении любого из следующих условий:


    • В результате нажатия переключателей на рулевом колесе в сборе давление в шинах падает приблизительно на 80% или менее от давления, заданного во время инициализации системы.

    • При нагревании шин давление в шинах существенно снижается (приблизительно на 20 кПа (0,2 кгс/см2, 2,9 фунта на кв. дюйм) или более в течение нескольких минут) до уровня примерно 80% или менее от заданного давления в шинах*.

    • *: Если инициализация выполнена и автомобиль движется в течение определенного промежутка времени, давление в шинах, заданное во время инициализации, регулируется и устанавливается на уровне, соответствующем шинам, прогретым во время движения.

    Note

    для типа ECE-R64:

    Если давление в шинах падает приблизительно на 20 кПа (0,2 кгс/см2, 2,9 фунта на кв. дюйм) или более для регулировки давления в шинах, несмотря на то, что давление в шинах составляет не менее 80% от давления, заданного во время инициализации, контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах может загореться при падении давления в шинах ниже 80% от значения давления, заданного, когда шины были в прогретом состоянии. В этом случае выполните инициализацию еще раз.


    1. Включите зажигание (IG).

    2. Удерживать переключатель сброса системы предупреждения об аварийном давлении в шинах нажатым в течение не менее 3 секунд, чтобы лампа аварийного давления в шинах мигнула 3 раза.

      B0019A9E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с правосторонним рулевым управлением: *B Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
      *1 Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах *2 Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
      *a Выходной сигнал контрольной лампы давления в шинах *b 1 с
      *c ON (ВКЛ) *d OFF (ВЫКЛ)

    3. Выключите зажигание.

    4. Подключите GTS к DLC3.

    5. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

      Tire Pressure Monitor (контроль давления в шинах)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ID 1 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID1/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 2 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID2/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 3 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID3/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 4 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID4/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 5 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID5/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*

      Tech Tips


      • *: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

      • Положение колеса невозможно определить с помощью параметров ID1 - ID5 в списке Data List.

    7. Убедитесь, что инициализация завершена.

    8. Проверьте, чтобы на экране GTS появились значения давления во всех шинах.