ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

   
   

   1. Установите нижний кронштейн на амортизатор.

   2. 

      *1	ДЕРЖАТЕЛЬ
      *2	РАМА
      *3	НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА

      Временно закрепите задний амортизатор и верхний кронштейн новой гайкой.

      Note

      Убедитесь, что захват держателя амортизатора надежно вставлен в отверстие рамы.

   3. 

      Временно закрепите нижнюю часть амортизатора болтом.

2. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Временно закрепите нижнюю часть амортизатора болтом.

3. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Предварительно закрепите поперечную тягу подвески с помощью гайки и болта.

4. ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ

   
   

   1. Установите задние колеса.

      Torque:

      131 Н*м  { 1336 кгс*см, 97 фунт-сила-футов }

   2. Опустите автомобиль.

   3. Надавите несколько раз на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.

5. ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

   SST

   09224-00011

   09961-01270

   
   

   1. Затяните болт.

      Torque:

      98 Н*м  { 999 кгс*см, 72 фунт-сила-фута }

      Note

      При выполнении этой процедуры все 4 колеса должны находиться на земле.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Длина плеча динамометрического ключа

      Затяните гайку с помощью SST.

      Torque:

      Номинальный момент затяжки

      53 Н*м  { 540 кгс*см, 39 фунт-сила-футов }

      Note

      При выполнении этой процедуры все 4 колеса должны находиться на земле.

      Tech Tips

      
      

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа (см.стр. Click here).

      • При использовании SST (длина рычага 30 мм (1,181 дюйма)) + SST (длина рычага 200 мм (7,874 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 380 мм (14,961 дюйма)): 33 Н*м (337 кгс*см, 24 фунт-сила-фута)

6. ЗАТЯНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

   
   

   1. Затяните болт и гайку.

      Torque:

      98 Н*м  { 999 кгс*см, 72 фунт-сила-фута }

      Note

      При выполнении этой процедуры все 4 колеса должны находиться на земле.

7. ПОДСОЕДИНИТЕ НАПОРНЫЙ ШЛАНГ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ № 4

   
   

   1. 

      Установите напорный шланг и закрепите его 2 болтами.

      Torque:

      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

8. ЗАТЯНИТЕ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Затяните гайку.

      Torque:

      150 Н*м  { 1530 кгс*см, 111 фунт-сила-футов }

      Note

      При выполнении этой процедуры все 4 колеса должны находиться на земле.

9. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК

   
   

   1. Для моделей с 1VD-FTV: Click here

   2. Для моделей с 3UR-FE: Click here

10. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПОЛА № 1

    
    

    1. Установите задний теплозащитный экран пола № 1 и закрепите 3 болтами.

       Torque:

       5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

11. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    
    

    1. Для моделей с 1VD-FTV:

       Для моделей с DPF: Click here

       Для моделей без DPF: Click here

    2. Для моделей с 3UR-FE: Click here

12. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ

    Click here

13. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

    Click here

14. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ

    Click here

15. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ

    
    

    1. Подсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 с помощью болта.

       Torque:

       13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

16. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ

    
    

    1. Подсоедините трос привода стояночного тормоза № 2 с помощью болта.

       Torque:

       13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

17. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ САПУНА ЗАДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Подсоедините шланг сапуна к кожуху задней оси.

       Note

       Убедитесь, что нанесенная краской метка на шланге сапуна и захват зажима направлены к передней стороне автомобиля.