СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ КОНТАКТЫ ЭБУ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

1. 

   Обозначения на рисунке

   *A	для моделей без передней антенны
   *B	для моделей с передней антенной
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах)

   Отсоедините разъем L69*1 или L82*2 ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и измерьте напряжение или сопротивление со стороны жгута проводов.

   
   

   • *1: для моделей без передней антенны

   • *2: для моделей с передней антенной

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Назначение контактов	Условие	Заданные условия
   L69-1 (IG) - L69-12 (GND)*1 L82-1 (IG) - L82-12 (GND)*2	B - BR	Источник питания IG	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	10–16 В
   L69-7 (+B) - L69-12 (GND)*1	R - BR	Питание (от аккумуляторной батареи)	Всегда	10–16 В
   L69-9 (CANH) - L69-10 (CANL)*1 L82-9 (CANH) - L82-10 (CANL)*2	R - W	Линия передачи данных CAN	Зажигание выключено	54 - 69 Ом
   L69-12 (GND) - масса*1 L82-12 (GND) - масса*2	BR - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

   
   

   • *1: для моделей без передней антенны

   • *2: для моделей с передней антенной

2. Подсоедините разъем L69*1 или L82*2 ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

   
   

   • *1: для моделей без передней антенны

   • *2: для моделей с передней антенной

3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице. Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

   Tech Tips

   Проводите изменения со стороны жгута проводов при подсоединенном разъеме.

   

   Обозначения на рисунке

   *A	для моделей без передней антенны	*B	для моделей с передней антенной
   *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах)	-	-

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Назначение контактов	Условие	Заданные условия
   L69-3 (CLSW) - L69-12 (GND)*1 L82-3 (CLSW) - L82-12 (GND)*2	W - BR	Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах включен	Менее 1,5 В
   			Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах выключен	8 - 15 В
   L69-4 (RDA) - L69-12 (GND)*1 L82-4 (RDA2) - L82-12 (GND)*2	G - BR	Выходные сигналы	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	Формирование импульсов (см. сигнал 1)
   L69-5 (PRG) - L69-12 (GND)*1 L82-5 (PRG2) - L82-12 (GND)*2	L - BR	Входные сигналы	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	Формирование импульсов (см. сигнал 1)

   
   

   • *1: для моделей без передней антенны

   • *2: для моделей с передней антенной

4. 

   Обозначения на рисунке

   *a	Пример
   *b	GND

   С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

   Осциллограмма 1:

   Параметр / Устройство	Содержание
   Контакт	L69-4 (RDA) - L69-12 (GND)*1 L82-4 (RDA2) - L82-12 (GND)*2 L69-5 (PRG) - L69-12 (GND)*1 L82-5 (PRG2) - L82-12 (GND)*2
   Настройки прибора	5 В/дел., 50 мкс/дел.
   Состояние автомобиля	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

   
   

   • *1: для моделей без передней антенны

   • *2: для моделей с передней антенной

   Tech Tips

   Форма сигнала, показанная на рисунке, приведена лишь для примера. Если на экране диагностического прибора отображается сигнал, изменяющийся между высоким и низким уровнями, причем высокий уровень представляет собой напряжение между напряжением питания IG и напряжением на 2,2 В ниже напряжения питания IG, а низкий уровень представляет собой напряжение от 0 до 1,2 В, ЭБУ можно считать исправным.