РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС РЕГУЛИРОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ

   Нажмите здесь Click here

2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

   Note

   Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте высоту автомобиля в соответствии со спецификацией.

   
   
   1. 

      *A	для передней стороны
      *B	для задней стороны

      Несколько раз нажмите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску, а затем измерьте высоту автомобиля.

      Note

      Указанная здесь номинальная величина используется для регулировки углов установки колес и не отражает высоту для конкретного автомобиля.

      Точка замера
      А
      Дорожный просвет по центру переднего приводного вала
      B
      Дорожный просвет от центра переднего болта регулировочного кулачка
      C
      Дорожный просвет от центра вала задней полуоси
      D
      Дорожный просвет от центра передней стороны заднего нижнего рычага управления

      Номинальная высота автомобиля (в ненагруженном состоянии)

      Модель автомобиля Дополнительное оборудование подвески Спереди, A - B Сзади, C - D URJ201L-GNZGKV Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 101,3 мм (3,99 дюйма) 93,3 мм (3,67 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 162,8 мм (6,41 дюйма) 138,5 мм (5,45 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 52,0 мм (2,05 дюйма) 35,8 мм (1,41 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 101,5 мм (4,00 дюйма) 93,9 мм (3,70 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 163,0 мм (6,42 дюйма) 139,1 мм (5,48 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 52,2 мм (2,06 дюйма) 36,5 мм (1,44 дюйма) VDJ201L-GMTGZV Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 101,5 мм (4,00 дюйма) 94,1 мм (3,70 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 163,0 мм (6,42 дюйма) 139,2 мм (5,48 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 52,3 мм (2,06 дюйма) 36,6 мм (1,44 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 101,4 мм (3,99 дюйма) 93,7 мм (3,69 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 162,9 мм (6,41 дюйма) 138,9 мм (5,47 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 52,1 мм (2,05 дюйма) 36,2 мм (1,43 дюйма) URJ201R-GNZGKQ Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 101,4 мм (3,99 дюйма) 93,5 мм (3,68 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 162,9 мм (6,41 дюйма) 138,7 мм (5,46 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 52,1 мм (2,05 дюйма) 36,1 мм (1,42 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 101,4 мм (3,99 дюйма) 93,7 мм (3,69 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 162,9 мм (6,41 дюйма) 138,9 мм (5,47 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 52,2 мм (2,06 дюйма) 36,3 мм (1,43 дюйма) VDJ201R-GMTGZQ Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 101,6 мм (4,00 дюйма) 94,3 мм (3,71 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 163,1 мм (6,42 дюйма) 139,5 мм (5,49 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 52,3 мм (2,06 дюйма) 36,9 мм (1,45 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 101,7 мм (4,00 дюйма) 94,7 мм (3,73 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 163,2 мм (6,43 дюйма) 139,9 мм (5,51 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 52,4 мм (2,06 дюйма) 37,3 мм (1,47 дюйма) URJ201L-GNZGKW Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 101,4 мм (3,99 дюйма) 93,5 мм (3,68 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 162,8 мм (6,41 дюйма) 138,7 мм (5,46 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 52,1 мм (2,05 дюйма) 36,0 мм (1,42 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 101,4 мм (3,99 дюйма) 93,6 мм (3,69 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 162,9 мм (6,41 дюйма) 138,8 мм (5,46 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 52,1 мм (2,05 дюйма) 36,2 мм (1,43 дюйма) VDJ201L-GMTGZW Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 101,6 мм (4,00 дюйма) 94,3 мм (3,71 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 163,1 мм (6,42 дюйма) 139,5 мм (5,49 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 52,3 мм (2,06 дюйма) 36,9 мм (1,45 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 101,7 мм (4,00 дюйма) 94,6 мм (3,72 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 163,2 мм (6,43 дюйма) 139,8 мм (5,50 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 52,4 мм (2,06 дюйма) 37,2 мм (1,46 дюйма) URJ201L-GNZGKC Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 101,3 мм (3,99 дюйма) 93,3 мм (3,67 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 162,8 мм (6,41 дюйма) 138,5 мм (5,45 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 52,0 мм (2,05 дюйма) 35,8 мм (1,41 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 101,3 мм (3,99 дюйма) 93,3 мм (3,67 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 162,8 мм (6,41 дюйма) 138,5 мм (5,45 дюйма) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 52,0 мм (2,05 дюйма) 35,8 мм (1,41 дюйма)

      Если высота автомобиля не удовлетворяет требованиям, отрегулируйте высоту, несколько раз надавив на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.

3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ, УГОЛ ПРОДОЛЬНОГО НАКЛОНА ШКВОРНЯ И УГОЛ ПОПЕРЕЧНОГО НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА

   
   
   1. 

      *a	Стенд проверки углов установки колес
      *b	Датчик развала – угла продольного наклона оси поворота – угла поперечного наклона оси поворота

      Установите индикатор развала - угла продольного-поперечного наклона шкворня, либо поместите передние колеса в центр стенда проверки углов установки колес.

   2. Проверьте развал, угол продольного поворота шкворня и угол поперечного наклона оси поворота.

      Номинальный развал колес (в ненагруженном состоянии автомобиля)

      Дополнительное оборудование подвески Развал колес Ошибка слева-справа Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ 0°00' +/-45' (0,00° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ -1°43' +/-45' (-1,71° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ 1°01' +/-45' (1,01° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°)

      Номинальный угол продольного наклона оси поворота (в ненагруженном состоянии автомобиля)

      Модель автомобиля Дополнительное оборудование подвески Угол продольного наклона оси поворота Ошибка слева-справа URJ201L-GNZGKV Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 3°24' +/-45' (3,40° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 4°30' +/-45' (4,50° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 1°49' +/-45' (1,81° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 3°21' +/-45' (3,35° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 4°27' +/-45' (4,45° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 1°46' +/-45' (1,76° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) VDJ201L-GMTGZV Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 3°20' +/-45' (3,34° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 4°26' +/-45' (4,44° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 1°45' +/-45' (1,75° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 3°22' +/-45' (3,37° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 4°28' +/-45' (4,46° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 1°47' +/-45' (1,78° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) URJ201R-GNZGKQ Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 3°23' +/-45' (3,38° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 4°28' +/-45' (4,47° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 1°47' +/-45' (1,79° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 3°22' +/-45' (3,36° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 4°28' +/-45' (4,46° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 1°47' +/-45' (1,78° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) VDJ201R-GMTGZQ Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 3°19' +/-45' (3,32° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 4°25' +/-45' (4,41° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 1°44' +/-45' (1,73° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 3°17' +/-45' (3,29° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 4°23' +/-45' (4,39° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 1°42' +/-45' (1,70° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) URJ201L-GNZGKW Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 3°23' +/-45' (3,38° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 4°29' +/-45' (4,48° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 1°48' +/-45' (1,80° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 3°22' +/-45' (3,37° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 4°28' +/-45' (4,47° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 1°47' +/-45' (1,78° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) VDJ201L-GMTGZW Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 3°19' +/-45' (3,32° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 4°25' +/-45' (4,42° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 1°44' +/-45' (1,73° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 3°17' +/-45' (3,29° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 4°23' +/-45' (4,39° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 1°43' +/-45' (1,71° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) URJ201L-GNZGKC Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 3°24' +/-45' (3,40° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 4°30' +/-45' (4,50° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Без дополнительного оборудования 1°49' +/-45' (1,81° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 3°24' +/-45' (3,40° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 4°29' +/-45' (4,49° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ С полным комплектом дополнительного оборудования 1°49' +/-45' (1,81° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°)

      Номинальный поперечный угол наклона оси поворота (в ненагруженном состоянии)
      Дополнительное оборудование подвески Поперечный угол наклона оси поворота: Для справки Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ 13°00' +/-45' (13,00° +/-0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ 14°50' +/-45' (14,83° +/-0,75°) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ 11°58' +/-45' (11,96° +/-0,75°)

      Tech Tips

      Поперечный угол наклона оси поворота колеса дается для справки.

4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ РАЗВАЛ КОЛЕС И УГОЛ ПРОДОЛЬНОГО НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА

   Tech Tips

   После регулировки развала колес проверьте схождение.

   
   

   1. Ослабьте болт переднего регулировочного кулачка и гайку заднего регулировочного кулачка.

   2. Поворачивая передний регулировочный кулачок и задний регулировочный кулачок в обоих направлениях, установите средние значения развала колес и угла продольного наклона оси поворота.

      

      Tech Tips

      
      

      • Значения развала колес и угла продольного наклона оси поворота должны быть максимально близки к средним значениям.

      • Убедитесь в том, что разности между значениями развала колес и угла продольного наклона оси поворота справа и слева не выходят за пределы диапазона +/-30' (0,5°).

   3. 

      Определите значение по номограмме поправок (см. пример).

      
      

      1. Найдите номинальную величину для регулировки углов установки колес, применимую к конкретной модели.

      2. Отметьте выбранную номинальную величину на номограмме поправок.

         Номинальная величина (для справки)
         Развал Продольный наклон шкворня 0°00' (0,00°) 4°00' (4,00°)

      3. Отметьте величину поправки, измеренную для ненагруженного автомобиля, на номограмме поправок.

         Измеренная величина (для справки)
         Развал Продольный наклон шкворня 0°11' (0,18°) 4°38' (4,63°)

      4. В соответствии с номограммой определите расстояние от отмеченной точки до 0, а затем соответствующим образом отрегулируйте положения переднего и/или заднего регулировочных кулачков.

         Углы поворота регулировочных кулачков (в делениях)
         Передний регулировочный кулачок Задний регулировочный кулачок +3,0 -2,0

         

5. ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС

   
   

   1. 

      Передняя сторона автомобиля

      Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль вверх-вниз на углах, после чего проверьте схождение колес.

      Номинальное схождение колес (в ненагруженном состоянии)
      Схождение колес (суммарное) A + B C - D 0°00' +/-10' (0,00° +/-0,17°) 0,0 +/-2,0 мм (0 +/-0,0787 дюйма)

      
      

      • Если схождение не соответствует требованиям, отрегулируйте его на наконечниках тяг.

      Tech Tips

      Схождение можно измерить посредством A + B или C – D.

6. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС

   
   

   1. Освободите фиксаторы защитного чехла рулевого механизма.

   2. Ослабьте контргайки наконечников рулевых тяг.

   3. Поверните наконечники рулевых тяг влево и вправо на одинаковый угол для регулировки схождения.

   4. 

      *a	Длина
      	Контргайка наконечника рулевой тяги

      Убедитесь, что длины левого и правого наконечников рулевых тяг примерно одинаковы.

      Номинальное различие
      не более 1,5 мм (0,0591 дюйма)

   5. Затяните контргайки наконечников рулевых тяг.

      Torque:

      82 Н*м  { 836 кгс*см, 60 фунт-сила-футов }

   6. Поместите чехлы на место и установите фиксаторы.

      Tech Tips

      Убедитесь, что чехлы не перекручены.

   7. Выполните калибровку системы VGRS (см. стр. Click here).

7. ПРОВЕРЬТЕ УГЛЫ ПОВОРОТА КОЛЕС

   
   
   1. 

      *a	Внутри
      *b	Снаружи
      	Передняя сторона автомобиля

      Поверните рулевое колесо влево и вправо до упора и измерьте углы поворота.

      Номинальные углы поворота колес (в ненагруженном состоянии)

      Дополнительное оборудование подвески Поперечный угол наклона оси поворота: Для справки Угол поворота наружного колеса: для справки Активная подвеска с регулировкой высоты – НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ -35°28' (-37°28' - -34°28') (-35,46°(-37,46° - -34,46°)) 32°02' (32,03°) Активная подвеска с регулировкой высоты – НИЗКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ -34°43' (-37°43' - -33°43') (-34,71°(-37,71° - -33,71°)) 30°17' (30,29°) Активная подвеска с регулировкой высоты – ВЫСОКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ -35°44' (-37°44' - -34°44') (-35,74°(-37,74° - -34,74°)) 33°37' (33,62°)

      Если внутренние углы поворота левого и правого колес не попадают в заданный диапазон, проверьте длины левой и правой рулевых тяг.

8. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

9. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Note

   Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи не менее чем на 2 с.

10. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

11. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ

    
    

    1. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья (см. стр. Click here).