САЛЬНИК ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗАМЕНА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Click here

  2. ОТСОЕДИНИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Click here

  3. ОТВЕРНИТЕ ЗАДНЮЮ ГАЙКУ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01WVZUE02

      С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки.

      SST
      09930-00010
    2. A01WT6JE01
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Удерживая соединительный фланец с помощью SST, отверните гайку.

      SST
      09330-00021   ( 09330-00030 )

  4. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ


    1. A01WT2IE01

      С помощью SST снимите соединительный фланец.

      SST
      09950-30012   ( 09951-03010, 09953-03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03040 )

  5. СНИМИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01WS1HE01

      Снимите сальник с помощью SST.

      SST
      09308-10010

  6. СНИМИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01WWE5E01

      С помощью SST снимите передний подшипник (внутреннее кольцо) с ведущей шестерни.

      SST
      09556-22010
    2. A01WTPNE02

      С помощью SST снимите передний подшипник (наружное кольцо) с ведущей шестерни.

      SST
      09308-00010

  8. ЗАМЕНИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01WVC2

      Замените распорную втулку подшипника новой втулкой.

  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01WUDIE02

      С помощью молотка и SST вбейте подшипник (наружное кольцо).

      SST
      09316-60011   ( 09316-00011, 09316-00021 )

    2. Установите подшипник (внутреннее кольцо).

  10. УСТАНОВИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  11. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01WV58E01

      С помощью SST и молотка установите новый сальник.

      SST
      09214-76011
      Номинальная глубина установки сальника
      1,55 - 2,45 мм (0,0611 - 0,0964 дюйма)

    2. Покройте кромку сальника универсальной консистентной смазкой.

  12. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ


    1. A01WPBHE01

      При помощи SST установите соединительный фланец на ведущую шестерню.

      SST
      09950-30012   ( 09951-03010, 09953-03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03040 )

  13. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПРЕДНАТЯГ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. Смажьте резьбу новой гайки гипоидным маслом.

    2. A01WWUME02

      Удерживая на месте соединительный фланец с помощью SST, медленно затяните гайку с номинальным моментом, соответствующим диапазону преднатяга ведущей шестерни (при запуске).

      SST
      09330-00021   ( 09330-00030 )
      Limit Torque Value
      Не более 441 Н*м (4497 кгс*см, 325 фунт-сила-фута)
    3. A01WW6E

      Динамометрическим ключом измерьте преднатяг.

      Номинальный преднатяг (при запуске)
      Передаточное число редуктора Подшипник Заданные условия
      3,307 Новый 1,67 - 2,57 Н*м (18 - 26 кгс*см, 15 - 22 фунт-сила-дюймов)
      Бывший в употреблении 0,87 - 1,22 Н*м (9 - 12 кгс*см, 8 - 10 фунт-сила-дюймов)
      3,909 Новый 1,08 - 1,73 Н*м (12 - 17 кгс*см, 10 - 15 фунт-сила-дюймов)
      Бывший в употреблении 0,89 - 1,41 Н*м (10 - 14 кгс*см, 8 - 12 фунт-сила-дюймов)

      Ели преднатяг не попадает в номинальный диапазон, отрегулируйте его.

  14. НАКЕРНИТЕ ЗАДНЮЮ ГАЙКУ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01WSVM

      Накерните гайку с помощью молотка и зубила.

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Click here

  16. ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Click here