ВАЛ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. B001AE5E03

      С помощью SST и молотка установите новый сальник.

      Note

      Не допускайте попадания постороннего материала в отверстие кожуха вала полуоси.

      SST
      09950-60020   ( 09951-00770 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )

  2. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. Установите кольцевое уплотнение на кожух полуоси.

    2. B0019JF

      Установите вал задней полуоси и опорный диск стояночного тормоза, закрепив их 4 гайками.

      Torque:
      60 Н*м  { 612 кгс*см, 44 фунт-сила-фута }

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Click here

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ

    Click here

  5. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПРИВОДА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Click here

  6. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ

    Click here

  7. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ

    Click here

  8. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ СТЯЖНУЮ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    Click here

  10. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК

    Click here

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. B001950

      Подсоедините колесный тормозной цилиндр заднего дискового тормоза и вверните 2 новых болта.

      Torque:
      154 Н*м  { 1570 кгс*см, 114 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не перегните гибкий шланг.

      • Убедитесь в том, что болты не повреждены и не загрязнены.

      • Не допускайте чрезмерной затяжки болтов.

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА


    1. Расположите гибкий шланг в месте соединения с трубопроводом тормозной системы, а затем установите новый фиксатор.

    2. B0018EDE04
      *1 Длина рычага
      *2 Разрезная головка

      С помощью разрезной головки подсоедините гибкий шланг к трубопроводу тормозной системы, удерживая гибкий шланг гаечным ключом.

      Torque:
      без разрезной головки
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }
      с разрезной головкой
      14 Н*м  { 145 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 30 см (11,8 дюйма).

      Note


      • Не допускайте изгиба и повреждения трубопровода тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  14. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    Click here

  15. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Click here

  16. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  17. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ И БАРАБАНОМ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    Click here

  18. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS


    1. Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS (см. стр. Click here).

  19. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).

  20. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    131 Н*м  { 1336 кгс*см, 97 фунт-сила-футов }