ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ЛЕВОГО ПОВОРОТНОГО КУЛАКА

   
   

   1. 

      С помощью SST и пресса запрессуйте новый сальник.

      SST

      09950-60020   ( 09951-01030 )

      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      
      

      • Сальник является деталью однократного применения.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник поворотного кулака.

2. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК

   
   

   1. Установите поворотный кулак на верхний рычаг передней подвески и закрепите новой гайкой.

      Torque:

      110 Н*м  { 1122 кгс*см, 81 фунт-сила-фут }

   2. Установите новый фиксатор.

      Tech Tips

      Если отверстия фиксатора не совпадают, доверните гайку еще на 60°.

3. ПОДСОЕДИНИТЕ КРЕПЛЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА

   Click here

4. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

   
   

   1. Установите левый наконечник рулевой тяги на поворотный кулак и закрепите новой гайкой.

      Torque:

      69 Н*м  { 704 кгс*см, 51 фунт-сила-фут }

   2. Установите новый шплинт.

      Tech Tips

      Если отверстия под шплинт не совпадают, подтяните гайку еще на угол вплоть до 60°.

5. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

   (см. стр. Click here)

6. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

   
   

   1. 

      Установите датчик частоты вращения и закрепите его болтом.

      Torque:

      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Note

      
      

      • Убедитесь, что к наконечнику датчика не пристали металлические частицы и прочие посторонние материалы.

      • При вставке датчика частоты вращения в отверстие кулака не ударяйте по наконечнику датчика и не допускайте его повреждения.

      • После установки датчика частоты вращения убедитесь в отсутствии зазора или постороннего материала между опорной частью датчика и кулаком.

      • Удостоверьтесь в отсутствии постороннего материала на магнитном роторе.

   2. 

      Установите зажим датчика системы противоскольжения и жгут проводов датчика, закрепив их болтом.

      Torque:

      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

7. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

   Torque:

   131 Н*м  { 1336 кгс*см, 97 фунт-сила-футов }

8. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Note

   После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

9. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

   (см. стр. Click here)

10. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

    (см. стр. Click here).

11. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    (см. стр. Click here)

12. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)