АКТИВНАЯ ПОДВЕСКА С РЕГУЛИРОВКОЙ ВЫСОТЫ, Diagnostic DTC:C1756

Код DTC Наименование DTC
C1756 Неисправность реле управления подвеской

ОПИСАНИЕ

Данное реле обеспечивает питание насоса и электродвигателя. Реле остается включенным, пока осуществляется регулировка высоты.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C1756

Выполнение одного из следующих условий:


  • При выключенном реле управления подвеской в течение не менее 1 с регистрируется сигнал размыкания реле управления подвеской.

  • При включенном реле управления подвеской 8 раз подряд регистрируется сигнал замыкания реле управления подвеской.


  • Жгут или разъем

  • Реле управления подвеской (AHC)

  • ЭБУ управления подвеской

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01WQR2E08
*a К насосу и электродвигателю регулировки высоты
*b Реле управления подвеской (AHC)
*c от аккумуляторной батареи
*d ЭБУ управления подвеской

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Прежде чем приступать к поиску неисправностей, проверьте разъемы рассматриваемых цепей.

  • В случае замены ЭБУ управления подвеской или датчика высоты подвески необходимо выполнить калибровку смещения высоты подвески (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (AHC)


    1. Извлеките реле управления подвеской (AHC) из блока реле моторного отсека.

    2. A01WR1JE03

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ – БЛОК РЕЛЕ И МАССА)

    B001AL9E02
    *1 Узел без реле управления подвеской (AHC): (блок реле моторного отсека)
    *2 Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ управления подвеской)

    1. Извлеките реле управления подвеской (AHC) из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем K32 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K32-16 (RC) - контакт 1 реле управления подвеской (AHC) в блоке реле Всегда Менее 1 Ом
      K32-16 (RC) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 2 реле управления подвеской (AHC) в блоке реле - масса Всегда Менее 1 Ом

    OK
    NG