ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Измерьте биение карданного вала индикатором часового типа.

      Максимально допустимое биение
      0,8 мм (0,031 дюйма)

      Если биение вала превышает максимально допустимую величину, замените вал.

2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИК КРЕСТОВИНЫ

   Note

   Во избежание деформации не зажимайте трубу карданного вала в тисках слишком сильно.

   
   

   1. 

      Проверьте подшипники крестовины на наличие износа и повреждений.

   2. Проверьте осевой люфт подшипника крестовины, для чего поверните вилку, крепко удерживая вал.

      Максимальный осевой люфт подшипника.
      0 мм (0 дюймов)

      Если осевой люфт превышает максимально допустимый, замените подшипник крестовины.

3. НАПОЛНИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКОЙ

   
   

   1. Заполните каждое отверстие пресс-масленки карданного вала универсальной консистентной смазкой.

      

      Обозначения на рисунке

      *a

      Передняя сторона

      *b

      Поверхность трения

      Note

      Прекратите наполнение смазки в отверстие пресс-масленки на средней части карданного вала, как только начнет выступать его сдвигающаяся часть.

   2. Совершите поездку на автомобиле.

      Note

      Убедитесь в безопасности окружающих зон.

      Tech Tips

      Подвигайте автомобиль вперед-назад 5 раз, затем сильно нажмите педаль тормоза.

   3. Поднимите автомобиль и вытрите все излишки консистентной смазки, проступившие в результате движения автомобиля.