СИСТЕМА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Цепь переключателя блокировки межосевого дифференциала

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B001AFKE06

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Включите зажигание (IG).

    2. Проверьте контрольную лампу блокировки межосевого дифференциала.

    3. Нажмите переключатель блокировки межосевого дифференциала.

    4. Через 60 с проверьте контрольную лампу блокировки межосевого дифференциала.

      Результат
      Результат Перейти к
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала мигает, выключается или горит А
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала не горит независимо от управления переключателем B
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала не выключается независимо от управления переключателем C
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала быстро мигает D

      • Мигание: Мигает с интервалами 0,5 секунды (0,5 с включена и 0,5 с выключена)

      • Быстро мигает: Мигает с интервалами 0,25 секунды (0,25 с включена и 0,25 с выключена)


    А

    КОНЕЦ

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Click here

    D

    Перейдите к P17D0 (см. стр. Click here)

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Выберите "Bus Check" (проверка шин) в меню "System Selection" и следуйте подсказкам на экране, чтобы проверить шину CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением: см. стр. , для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр. Click here).

      OK
      "Bus Check" показывает, что неисправности CAN отсутствуют.
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводится А
      DTC выводится Для моделей с левосторонним рулевым управлением B
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    А

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (CENTER DIFFERENTIAL LOCK SWITCH)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите GTS.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Four Wheel Drive / Data List.

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Полный привод
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Center Differential Lock Control SW

      Состояние переключателя блокировки межосевого дифференциала (интегрированная панель управления в сборе) /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель удерживается нажатым

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель не нажат

      		 -
      OK
      Данные на экране изменяются в соответствии с состоянием переключателя блокировки межосевого дифференциала (интегрированной панели управления в сборе).

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Выключите зажигание.

    2. Выполните диагностику щитка приборов в режиме Active Test с помощью GTS (см. стр. Click here).

    3. Проверьте щиток приборов в сборе.

      OK
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала включается и выключается в соответствии с командами GTS.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ (см. стр. Click here)

  5. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите переключатель блокировки межосевого дифференциала (интегрированную панель управления в сборе) (см. стр. Click here).

    2. Проверьте переключатель блокировки межосевого дифференциала (интегрированную панель управления в сборе) (см. стр. Click here).

      OK
      Переключатель блокировки межосевого дифференциала (интегрированная панель управления в сборе) работает нормально.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА — ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A27 ЭБУ полного привода.

    2. Отсоедините разъем V12 переключателя блокировки межосевого дифференциала (интегрированной панели управления).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A27-14 (DL) - V12-18 (CPU) Всегда Менее 1 Ом
      V12-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Выберите "Bus Check" (проверка шин) в меню "System Selection" и следуйте подсказкам на экране, чтобы проверить шину CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением: см. стр. , для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр. Click here).

      OK
      "Bus Check" показывает, что неисправности CAN отсутствуют.
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводится А
      DTC выводится Для моделей с левосторонним рулевым управлением B
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (см. стр. Click here)

    А

  8. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (CENTER DIFFERENTIAL LOCK INDICATOR LIGHT)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите GTS.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Four Wheel Drive / Data List.

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Полный привод
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Center Differential Lock Indicator Request

      Запрос включения контрольной лампы блокировки межосевого дифференциала /

      Blink3, Blink2, Blink1, ON или OFF

      • Blink3: Контрольная лампа быстро мигает

      • Blink2: Контрольная лампа мигает 3 раза

      • Blink1: Контрольная лампа мигает

      • ON (ВКЛ): Контрольная лампа горит

      • OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа выключается.

      • Мигание: интервалы 0,5 секунды (0,5 с включена и 0,5 с выключена)

      • Быстро мигает: интервалы 0,25 секунды (0,25 с включена и 0,25 с выключена)

      1. Несколько раз включите и выключите переключатель блокировки межосевого дифференциала (интегрированную панель управления в сборе) и проверьте состояние контрольной лампы блокировки межосевого дифференциала на дисплее GTS.

        Результат
        Результат Следующий шаг
        При управлении переключателем блокировки межосевого дифференциала (интегрированной панелью управления в сборе) в режиме Data List продолжает отображаться ON (ВКЛ) Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
        Для моделей с правосторонним рулевым управлением B
        Данные на экране режима Data List изменяются в соответствии с состоянием переключателя блокировки межосевого дифференциала (интегрированной панели управления в сборе) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ (см. стр. Click here)