СИСТЕМА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Цепь электродвигателя переключения

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01WPJ4E04
A01WSG1E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Когда автомобиль остановлен, переключение между режимами может быть недоступно в зависимости от стадии силовой передачи раздаточной коробки в сборе. Возможность переключения режимов после начала движения автомобиля не является неисправностью.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПОДТВЕРДИТЕ НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Подтвердите наличие признаков неисправности.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Контрольная лампа 4LO продолжает мигать после управления переключателем положения раздаточной коробки (интегрированной панелью управления в сборе) A
      Контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала продолжает мигать после управления переключателем блокировки межосевого дифференциала (интегрированной панелью управления в сборе) B

      • Мигание: Мигает с интервалами 0,5 секунды (0,5 с включена и 0,5 с выключена)


    B
    A
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВЕРХНЕГО/НИЖНЕГО ДИАПАЗОНОВ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ)

    A01WRMBE05
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (привод переключения раздаточной коробки в сборе)

    *b Со стороны привода переключения верхнего/нижнего диапазонов раздаточной коробки

    1. Отсоедините разъем C44 привода переключения раздаточной коробки в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (HM1) - 2 (HM2) Всегда 1,5-100 Ом

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА — ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A28 ЭБУ полного привода.

    2. Отсоедините разъем C44 привода переключения раздаточной коробки в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-2 (HM1) - C44-1 (HM1) Всегда Менее 1 Ом
      A28-6 (HM2) - C44-2 (HM2) Всегда Менее 1 Ом
      A28-2 (HM1) или C44-1 (HM1) - A28-6 (HM2) или C44-2 (HM2) Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА — ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A27 ЭБУ полного привода.

    2. Отсоедините разъем C44 привода переключения раздаточной коробки в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A27-8 (HL1) - C44-4 (HL1) Всегда Менее 1 Ом
      A27-7 (HL2) - C44-6 (HL2) Всегда Менее 1 Ом
      A27-6 (HL3) - C44-5 (HL3) Всегда Менее 1 Ом
      C44-7 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A27-8 (HL1) или C44-4 (HL1) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-7 (HL2) или C44-6 (HL2) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-6 (HL3) или C44-5 (HL3) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ И ДАТЧИК)


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите привод переключения раздаточной коробки в сборе (см. стр. Click here).

    3. Проверьте концевой переключатель верхнего/нижнего диапазонов раздаточной коробки привода переключения раздаточной коробки в сборе (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением B
      NG C

    А
    B
    C
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА)

    A01WRRLE03
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (привод переключения раздаточной коробки в сборе)

    *b Со стороны привода блокировки межосевого дифференциала

    1. Отсоедините разъем C43 привода переключения раздаточной коробки в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (TM1) - 2 (TM2) Всегда 1,5-100 Ом

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА — ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A28 ЭБУ полного привода.

    2. Отсоедините разъем C43 привода переключения раздаточной коробки в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-8 (TM1) - C43-1 (TM1) Всегда Менее 1 Ом
      A28-7 (TM2) - C43-2 (TM2) Всегда Менее 1 Ом
      A28-8 (TM1) или C43-1 (TM1) - A28-7 (TM2) или C43-2 (TM2) Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА — ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A27 ЭБУ полного привода.

    2. Отсоедините разъем C43 привода переключения раздаточной коробки в сборе.

    3. Отсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A27-10 (TL2) - C43-6 (TL2) Всегда Менее 1 Ом
      A27-9 (TL3) - C43-5 (TL3) Всегда Менее 1 Ом
      A27-1 (P1) - C43-3 (CDL) Всегда Менее 1 Ом
      C43-7 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A27-10 (TL2) или C43-6 (TL2) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-9 (TL3) или C43-5 (TL3) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-1 (P1) или C43-3 (CDL) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ (КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ И ДАТЧИК)


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите привод переключения раздаточной коробки в сборе (см. стр. Click here).

    3. Проверьте концевой выключатель блокировки межосевого дифференциала и датчик блокировки межосевого дифференциала привода переключения раздаточной коробки в сборе (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением B
      NG C

    А
    B
    C