СИСТЕМА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ, Diagnostic DTC:P17AA

Код DTC Наименование DTC
P17AA Автоматически отключаемый дифференциал — высокий уровень сигнала в цепи управления

ОПИСАНИЕ

Данный код DTC регистрируется при обнаружении короткого замыкания на В+ в цепи управления электродвигателя переключения верхнего/нижнего диапазонов раздаточной коробки и электродвигателя переключения блокировки межосевого дифференциала.

№ DTC

Условие обнаружения DTC


  1. Условие диагностики

  2. Состояние неисправности

  3. Момент регистрации неисправности

  4. Прочее

Неисправный участок
P17AA
  1. Во время включения зажигания (IG) или непосредственно после включения зажигания (IG) (электродвигатель переключения верхнего/нижнего диапазонов раздаточной коробки и электродвигатель переключения блокировки межосевого дифференциала не работают)

  2. Короткое замыкание на В+ в цепях управления электродвигателя переключения верхнего/нижнего диапазонов раздаточной коробки и электродвигателя переключения блокировки межосевого дифференциала

  3. 0,5 с или более (сразу после включения зажигания (IG), 0,05 с или более)

  4. Логика диагностирования за 1 поездку


  • Жгут проводов и разъем

  • ЭБУ полного привода

  • Привод переключения раздаточной коробки в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P17A9 (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ИЛИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА)


    1. Отсоедините разъем A28 ЭБУ полного привода.

    2. A01WQ2EE05
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ полного привода)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Со стороны привода переключения раздаточной коробки в сборе (электродвигателя переключения верхнего/нижнего диапазонов раздаточной коробки)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-2 (HM1) или A28-6 (HM2) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      Со стороны привода переключения раздаточной коробки в сборе (электродвигателя переключения блокировки межосевого дифференциала)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-8 (TM1) или A28-7 (TM2) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением B
      NG (со стороны привода переключения раздаточной коробки в сборе (электродвигателя переключения верхнего/нижнего диапазонов раздаточной коробки)) C
      NG (со стороны привода переключения раздаточной коробки в сборе (электродвигателя переключения блокировки межосевого дифференциала)) D

    А
    B
    D
    C
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА И ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ — МАССА)


    1. Отсоедините разъем A28 ЭБУ полного привода.

    2. Отсоедините разъем C44 привода переключения раздаточной коробки в сборе.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-2 (HM1) или C44-1 (HM1) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      A28-6 (HM2) или C44-2 (HM2) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    OK
    NG
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА И ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ — МАССА)


    1. Отсоедините разъем A28 ЭБУ полного привода.

    2. Отсоедините разъем C43 привода переключения раздаточной коробки в сборе.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A28-8 (TM1) или C43-1 (TM1) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      A28-7 (TM2) или C43-2 (TM2) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    OK
    NG