ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ
| *a | Метки |
Введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.
Поворачивая муфту гидротрансформатора, введите в зацепление шлицы вала статора и статора.
Tech Tips
Если шлицы вала статора тяжело входят в зацепление со шлицами статора, сдвиньте гидротрансформатор назад примерно на 10 мм и сцепите шлицы, поворачивая гидротрансформатор.
Поверните гидротрансформатор в сборе, чтобы ввести в зацепление шпонку ведущей шестерни масляного насоса и паз на гидротрансформаторе в сборе.
| *1 | Поверхность двигателя |
| *2 | Поверхность ведущего диска |
С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние A между поверхностью двигателя, соприкасающейся с трансмиссией, и поверхностью ведущего диска, соприкасающейся с гидротрансформатором.
Note
Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.
С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние B, показанное на рисунке, и убедитесь, что оно больше расстояния A, измеренного на первом шаге.
| Номинальное расстояние |
|---|
| B = A + 1,00 мм (0,0394 дюйма) или больше |
Note
Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.
Если при установке трансмиссии на двигатель гидротрансформатор будет вставлен недостаточно, он может быть поврежден.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
| *a | для типа A | *b | для типа B |
| *c | Для типа C | - | - |
Вверните 11 болтов и закрепите 11 кронштейнов зажимов жгутов проводов.
Note
Определите, какой тип имеет используемый болт (A, B или С), а затем занятие болт с соответствующим моментом.
УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
| *1 | Сердцевина гидротрансформатора |
| *2 | Штифт |
| *3 | Коленчатый вал |
|
Консистентная смазка для шлицевого соединения сцепления |
Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на поверхность коленчатого вала, вступающую в контакт с сердцевиной гидротрансформатора.
| Смазка для шлицевого соединения сцепления |
|---|
| Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная |
| Максимальное количество консистентной смазки |
|---|
| Примерно 1 г (0,0353 унции) |
Удостоверьтесь, что на поверхности блока цилиндров двигателя, вступающей в контакт с трансмиссией, имеются 2 штифта.
| *a | Метки |
Удостоверьтесь, что метка располагается, как показано на рисунке.
Удерживая двигатель и автоматическую трансмиссию в сборе в горизонтальном положении, совместите штифты с отверстиями автоматической трансмиссии, а затем затяните 10 болтов, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ
ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали, 2 разъема жгута электропроводки трансмиссии и 3 разъема раздаточной коробки.
Tech Tips
Поднимите рычаг так, чтобы захват разъема жгута электропроводки трансмиссии издал характерный звук.
Введите в зацепление 17 зажима и подсоедините жгут проводов.
Подсоедините шланг сапуна раздаточной коробки в сборе к автоматической трансмиссии в сборе.
Введите в зацепление 6 зажимов, 2 пробки шланга и подсоедините шланг сапуна раздаточной коробки.
Наклоните автоматическую трансмиссию.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Установите подушку задней опоры № 1 двигателя на механическую трансмиссию и закрепите ее 4 болтами.
Установите теплозащитный экран опоры двигателя и закрепите его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 2 В СБОРЕ
Временно установите поперечину рамы № 2 в сборе и закрепите ее на раме 4 болтами и 4 гайками.
Опустите трансмиссию в сборе, а затем установите заднюю подушку опоры двигателя № 1 на поперечину рамы № 2 в сборе и закрепите 4 болтами.
Закрепите поперечину рамы № 2 в сборе 4 болтами и 4 гайками.
Установите крышку отверстия крепления двигателя.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ
Подсоедините провод соединения с массой и зафиксируйте соединение болтом.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА
Установите хомут трубки масляного радиатора трансмиссии и закрепите болтом (С).
Временно закрепите патрубок масляного радиатора 3 болтами и 2 штуцерами патрубка масляного радиатора.
Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.
| *a | Длина плеча динамометрического ключа |
Затяните 2 патрубка масляного радиатора.
Tech Tips
Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
(см. стр. Click here)
При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)): 29 Н*м (297 кгс*см, 21 фунт-сила-фута)
УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА
Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.
Вверните 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора.
Note
Сначала вверните болт черного цвета, а затем – остальные 5 болтов серебристого цвета.
Поверните коленчатый вал и вверните 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора.
УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2
УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 1
ПОДСОЕДИНИТЕ ТЯГУ НАПОЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Поверните рычаг приводного вала трансмиссии датчика положения паркинга/нейтрали до упора против часовой стрелки, а затем поверните на 2 прорези по часовой стрелке для установки в положение N.
Установите рычаг переключения передач в положение N.
С помощью штифта и нового фиксатора подсоедините тягу напольного механизма переключения передач в сборе к рычагу приводного вала трансмиссии.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПОЛА № 3
УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
(см. стр. Click here)
ДОБАВЬТЕ МАСЛО В РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
(см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ (для моделей с крышкой)
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА В СБОРЕ
Установите защитный элемент масляного поддона и закрепите его 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ
Выполните операцию сброса памяти (инициализацию электронной системы автоматической трансмиссии) (см. стр. Click here).