СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:U0100

Код DTC Наименование DTC
U0100 Прекращение обмена данными с ECM/PCM "A"

ОПИСАНИЕ

ECM обменивается данными с TCM, используя мультиплексную шину CAN.

При нарушении обмена данными TCM регистрирует этот DTC.

№ DTC

Условие обнаружения DTC


  1. Условие диагностики

  2. Состояние неисправности

  3. Момент регистрации неисправности

  4. Прочее

 Неисправный участок
U0100

  1. Напряжение аккумуляторной батареи не менее 9,5 В.

  2. Отсутствие обмена данными между ECM и TCM

  3. 1,25 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездки

  • Жгут или разъем

  • ECM

  • TCM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B0019VWE03
Для моделей с левосторонним рулевым управлением
*a от реле EFI-MAIN № 1
*b Линия передачи данных CAN
B0019VWE05
Для моделей с правосторонним рулевым управлением
*a от реле EFI-MAIN № 1
*b Линия передачи данных CAN

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию (см. стр. Click here).

Tech Tips


  • Если работа системы передачи данных CAN нарушена, TCM не может принимать текущие данные от ECM. В этом случае данные фиксированного набора параметров, выдаваемые TCM, не обновляются и оказываются непригодными для проверки. Тем не менее, считывание данных в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей остается эффективным способом выявления неисправностей.

  • Неисправный участок можно проверить с помощью функции Bus Check (проверка шины) системы CAN GTS.

  • После выполнения ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.


    1. Убедитесь, что напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 9,5 В.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Снова проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ECM


    1. B001AUYE03
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A38-2 (+B) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      A38-3 (+B2) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A87-2 (+B) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      A87-3 (+B2) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В

    NG

    СМ. ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ECM (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ / СИСТЕМА SFI) (см. стр. Click here)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – МАССА)


    1. B00197JE02
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C53-81 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C54-81 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – TCM)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Отсоедините разъем A38 ЕСМ.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Отсоедините разъем A87 ECM.

    3. Отсоедините разъем A74 TCM.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A38-10 (CANP) - A74-1 (CAN+) Всегда Менее 1 Ом
      A38-18 (CANN) - A74-2 (CAN-) Всегда Менее 1 Ом
      A38-10 (CANP) или A74-1 (CAN+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A38-18 (CANN) или A74-2 (CAN-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A87-10 (CANP) - A74-1 (CAN+) Всегда Менее 1 Ом
      A87-18 (CANN) - A74-2 (CAN-) Всегда Менее 1 Ом
      A87-10 (CANP) или A74-1 (CAN+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A87-18 (CANN) или A74-2 (CAN-) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ЗАМЕНИТЕ TCM


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Замените TCM (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Замените TCM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  5. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Запустите двигатель.

    3. Считайте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводятся. А
      DTC U0100 выводится B

    А

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)